18日晚上11點多，在京臺高速由南向北K458公里處，一名乘坐高速大巴客車去濟(jì)南的產(chǎn)婦自稱即將臨盆，卻被客車司機(jī)趕下車（8月21日《京華時報》）。

　　司機(jī)將臨盆產(chǎn)婦趕下車，看起來是一種缺德、失德的表現(xiàn)。實際上從法律層面說，臨盆產(chǎn)婦買票坐車，就與駕駛員簽署了公路客運合同，駕駛員有義務(wù)將臨盆產(chǎn)婦安全的送達(dá)目的地，保障乘客的人身生命安全。在半路上，因為孕婦臨產(chǎn)，客車司機(jī)就將臨盆產(chǎn)婦趕下車，實質(zhì)上就違反了公路客運合同，侵犯了產(chǎn)婦的合法權(quán)益。從這個角度說，趕產(chǎn)婦下車的司機(jī)必須承擔(dān)民事賠償責(zé)任。進(jìn)一步說，客車司機(jī)違反合同，將臨盆產(chǎn)婦趕下車，讓產(chǎn)婦獨自在公路上生孩子，等同于置產(chǎn)婦于死地。假如被趕下車的產(chǎn)婦發(fā)生意外事故，趕產(chǎn)婦下車的司機(jī)還必須承擔(dān)刑事責(zé)任。

　　事實上這不是第一起司機(jī)趕臨盆產(chǎn)婦下車的案件，近幾年來全國各地已經(jīng)發(fā)生了很多起這類事件。這種事件屢屢發(fā)生，主要原因就是司機(jī)這種違法、不道德行為的成本太低，很少有人追究趕產(chǎn)婦下車的司機(jī)的責(zé)任，只是從寬泛、籠統(tǒng)的道德層面予以譴責(zé)，對趕產(chǎn)婦下車的司機(jī)個人沒有帶來任何損失，也沒有造成任何壓力。可見，要杜絕趕產(chǎn)婦下車事件再次發(fā)生，司法部門必須盡快對趕產(chǎn)婦下車的司機(jī)進(jìn)行法律責(zé)任追究，被趕下車的產(chǎn)婦也要積極采取法律手段，要求趕她下車的駕駛員承擔(dān)民事賠償責(zé)任。