近日，上海強(qiáng)生出租推出的首批50輛“英倫”無(wú)障礙多功能出租車(chē)正式投入使用。這款出租車(chē)獨(dú)特的造型，以及“土豪金”的外表，非常搶人眼球。

　　實(shí)際上，這款出租車(chē)的最大亮點(diǎn)在于針對(duì)殘障人士而設(shè)的各種人性化功能。如電動(dòng)上車(chē)踏板、滑動(dòng)車(chē)門(mén)、臺(tái)階燈、大型扶手、后車(chē)門(mén)折疊斜坡等功能設(shè)計(jì)，可以很好地照顧到行動(dòng)不便人群的舒適安全出行需求。據(jù)悉，這款“英倫”車(chē)的上路，填補(bǔ)了上海專用無(wú)障礙車(chē)的空白。此前，北京、廣州、南京、杭州等城市已先后投用這種無(wú)障礙出租車(chē)。

　　留意過(guò)一些城市的無(wú)障礙設(shè)施，大體而言都無(wú)法讓人滿意。比如街頭常見(jiàn)的盲道，要么被“腰斬”，要么被“斷頭”，這樣的盲道甚至比沒(méi)有盲道更危險(xiǎn)。有的公共場(chǎng)所內(nèi)，無(wú)障礙設(shè)施如電梯、坡道，根本形不成連貫的無(wú)障礙通道。這些現(xiàn)象一者反映了無(wú)障礙設(shè)施缺乏統(tǒng)一布局，一者也表明，相關(guān)設(shè)計(jì)施工缺少殘障人士的視角，難以體現(xiàn)對(duì)殘障人士的關(guān)懷。實(shí)際上，只要設(shè)身處地到現(xiàn)場(chǎng)走一遭，很容易就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。

　　無(wú)障礙出租車(chē)是打造“無(wú)障礙城市”的組成部分，理當(dāng)從“無(wú)障礙”角度出發(fā)，為行動(dòng)不便人士提供更好服務(wù)。這就要將無(wú)障礙出租車(chē)當(dāng)作一種公共產(chǎn)品，從運(yùn)營(yíng)模式到服務(wù)規(guī)范上做好“無(wú)縫對(duì)接”。比如在定價(jià)上，政府可從政策補(bǔ)貼入手，適當(dāng)減輕其運(yùn)營(yíng)成本壓力，提高運(yùn)營(yíng)單位的積極性。此外，還應(yīng)搭建專門(mén)叫車(chē)服務(wù)平臺(tái)，為相關(guān)人士提供預(yù)約服務(wù)等便利。

　　在這方面，杭州無(wú)障礙出租車(chē)出現(xiàn)過(guò)的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題值得關(guān)注。2011年第八屆全國(guó)殘運(yùn)會(huì)期間，杭州投入使用50輛“英倫”無(wú)障礙出租車(chē)，幾個(gè)月后，這批出租車(chē)卻遭遇“水土不服”的尷尬，出現(xiàn)了集體退車(chē)現(xiàn)象。據(jù)介紹，這一方面是因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)這款出租車(chē)認(rèn)同度較低，比如很多人認(rèn)為這是殘障人士專用車(chē)，而殘障人士又覺(jué)得打電話預(yù)約叫車(chē)麻煩；另一方面，由于這款車(chē)油耗較大，雖然當(dāng)?shù)卦诮?jīng)營(yíng)權(quán)證費(fèi)、營(yíng)運(yùn)班費(fèi)以及油耗上均有所優(yōu)惠和補(bǔ)貼，一些出租車(chē)司機(jī)還是不愿意開(kāi)這款出租車(chē)。

　　同一款出租車(chē)，杭州曾經(jīng)面對(duì)的問(wèn)題，上海也可能碰到。這提醒了一點(diǎn)，雖然無(wú)障礙出租車(chē)可以當(dāng)做普通出租車(chē)運(yùn)營(yíng)，但由于車(chē)輛自身特點(diǎn)及其先天定位不同，倘若沒(méi)有從公共產(chǎn)品的角度出發(fā)加以扶持，很可能出現(xiàn)“叫好不叫座”的現(xiàn)象。

　　立足于市場(chǎng)需求，上�；虿恢恍枰�50輛乃至200輛無(wú)障礙出租車(chē)，這可為無(wú)障礙出租車(chē)順利運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)支撐。不過(guò)，從關(guān)愛(ài)殘障人士、健全城市無(wú)障礙設(shè)施的角度出發(fā)，也有必要對(duì)這款出租車(chē)提供各種政策優(yōu)惠。面向殘障人士等特殊群體的公共產(chǎn)品是否完善，也是考驗(yàn)一座城市公共服務(wù)品質(zhì)的重要指標(biāo)。