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21日上午，3名大學(xué)生向國家鐵路局郵寄了政府信息公開申請表，要求公開“綠皮車”重出江湖的事實依據(jù)及制定程序、預(yù)決算和相關(guān)貨物提供商的信息。7月1日全國鐵路調(diào)整運(yùn)行圖，大部分綠皮車進(jìn)入博物館，只剩下極少數(shù)量的綠皮車運(yùn)行�？刹痪们埃F路部門又宣布：將統(tǒng)一客車外皮顏色，恢復(fù)“綠皮車”，而且規(guī)模更大，取代紅皮車和藍(lán)皮車，除了動車白色之外，全部將換成綠皮車。(10月21日《法制日報》)
點贊 坐言起行行使權(quán)力
一只叫多多的貓：支持！以前總是質(zhì)疑有些做法是否合情合理，卻沒想過付諸行動。三名大學(xué)生為我們這些只想不做的人做出了榜樣。
藍(lán)鯊?fù)叹殻哼@三位大學(xué)生很有思想，難得。同時也反映了當(dāng)下社會的進(jìn)步，以及公民對自身權(quán)利的捍衛(wèi)。贊一個！
韓大飛機(jī)：這牽涉的應(yīng)該不是小數(shù)目。鐵總的全部資產(chǎn)是國有的，其經(jīng)營行為納稅人當(dāng)然可以監(jiān)督！別以為企業(yè)化了就可以天馬行空了。
辯護(hù) 綠色環(huán)保又健康
藍(lán)色的憂郁LJ：考慮到綠色具有簡潔、莊重、環(huán)保的視覺效果，鐵路部門確定將墨綠色作為普速客車外皮的統(tǒng)一色調(diào)。成本只會降低，不會增加的！
沈鐵通遼站：車體刷上綠色，與鐵路近年來持續(xù)進(jìn)行的沿線綠化渾然一體，讓老百姓出行既健康又環(huán)保。而且，還會引起一些人的懷舊情緒，曾經(jīng)便民利民的綠皮車又回來了，也在表達(dá)鐵路人一個樸素的愿望，那就是“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨將像綠皮車一樣一直傳承延續(xù)下去。
碼字的舒圣祥：鐵道部的時候，罵政企不分；現(xiàn)在政企分開，一個企業(yè)給車皮決定個顏色，這點權(quán)利，某些人又都不愿意給，還把人家當(dāng)政府部門對待。
反駁 刷綠漆不如改服務(wù)
羅瑞：現(xiàn)今的列車除了動車之外，幾乎都是紅皮車和藍(lán)皮車，又重新將這些車改回綠，原來的顏色要鏟掉，又得重新涂上新色，全國有多少列車要改，得花費(fèi)多少成本，這些錢從哪來？多年來鐵路部門一直喊窮叫苦，票價太低，虧損經(jīng)營，現(xiàn)在對于涂色這一可有可無的事卻特別的感興趣，這到底是為什么？
新浪深圳網(wǎng)友：漆成綠色就環(huán)保了？改善一下客車?yán)锩娴脑O(shè)備，改善一下網(wǎng)上購票的設(shè)備才是王道。具體地如花點錢給車廂里裝點插座呢，給大家方便。不過這樣的話列車上兜售的充電寶就賣不出去了。
水泊雨軒：逐步改過來，出新車、維護(hù)那些掉漆的老車時統(tǒng)一刷成綠色不就可以了，這筆不小的開支不就節(jié)省了？厲行節(jié)約，反對浪費(fèi)！
（專題整理 小強(qiáng) 感謝新浪網(wǎng)友）
