可以預(yù)料的是，隨著中國經(jīng)濟(jì)在全球的崛起，出現(xiàn)一家最盈利的公司指日可待。但令人驚訝的是，這個目標(biāo)在中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，進(jìn)入新常態(tài)的當(dāng)下實(shí)現(xiàn)了。它便是全國人民最熟悉的金融機(jī)構(gòu)之一的中國工商銀行。即使蘋果推出了外號叫“愛瘋6”的高利潤電子產(chǎn)品，引發(fā)全球的搶購，這家公司掙的銀子仍只能排在中國工商銀行之后，位列亞軍。

　　中國公司在全球化的進(jìn)程中，由于技術(shù)研發(fā)能力的先天不足，經(jīng)常背負(fù)大而不強(qiáng)、利潤微薄的詬病，現(xiàn)在中國工商銀行的出現(xiàn)，似乎可一雪前恥，可喜可賀。

　　但細(xì)細(xì)品味，又似有憂意。

　　在新華社援引美國媒體的報道中，全球最賺錢的20家公司中，有6家公司總部設(shè)在中國。中國四大銀行———中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行和中國銀行均排名全球最賺錢公司前8位。

　　在實(shí)體經(jīng)濟(jì)相對低迷，經(jīng)歷痛苦轉(zhuǎn)型升級的今天，處于上游、對其至關(guān)重要的金融巨頭們卻依然盆滿缽滿，真是冰火兩重天。

　　作為全民所有的金融央企，能掙錢本不是什么壞事，但關(guān)鍵要看其利潤來源，以及利潤都用在哪里。

　　中國人民愛存錢和愛買房一樣出名，其中一個關(guān)鍵目的是為了資產(chǎn)保全，以防備教育、養(yǎng)老、醫(yī)療等后顧之憂。但銀行服務(wù)水平能力不高，用戶體驗(yàn)較差，雖說近年隨著商業(yè)化改革進(jìn)程，這些金融巨無霸們服務(wù)水平有所上升，但總體與儲戶要求仍有較大距離。

　　僅僅看其名義貸款利率，中國的銀行也不高，總體存貸利差和國際水平相去不遠(yuǎn)。但在占中國市場主體的民營企業(yè)尤其是中小企業(yè)常年陷入融資難、不少資金周轉(zhuǎn)困難的企業(yè)只好求助于高利貸的情況下，中國的銀行的利潤就難免受到非議。

　　2008年以來，隨著投資主導(dǎo)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主脈，“鐵公機(jī)”（鐵路、公路、機(jī)場）外加房地產(chǎn)成為地方政府和金融機(jī)構(gòu)的寵兒，造成重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，邊際效益下降，而且高房價讓百姓怨聲載道。更難以理解的是，盈利能力驚人的各大國有商業(yè)銀行卻經(jīng)不起央行半年報的考驗(yàn)，竟然集體鬧起錢荒，使人著實(shí)對其抗風(fēng)險能力捏一把汗，背后的投資后遺癥通過地方高額債務(wù)和房地產(chǎn)泡沫暴露得淋漓盡致。

　　十八屆三中全會召開以后，中央提出市場在配置資源中發(fā)揮決定性作用，明確了國企民企同等競爭主體地位，針對金融更是提出了普惠制的要求，并連續(xù)出臺幫助解決中小企業(yè)融資難的紅頭文件，甚至積極打破金融壟斷，為民間金融發(fā)展廓清制度航道，這些舉措對于提振實(shí)體經(jīng)濟(jì)都彌足珍貴。但必須指出的是，金融事關(guān)國家命脈，制度真正落實(shí)到位還有重重關(guān)山需要翻越。

　　比如國務(wù)院提出穩(wěn)增長的目標(biāo)，在信貸總體從緊的情況下，實(shí)施了微刺激的金融政策，但在投資慣性之下，在一些地方演變成了可怕的開閘放水；一些地方政府面對債臺高筑、實(shí)體乏力的現(xiàn)實(shí)窘境，重新祭起基建投資大旗，為土地財(cái)政張目，對地產(chǎn)暗中托市，最后竟將信貸從緊只不折不扣地落實(shí)到亟待輸血的實(shí)體經(jīng)濟(jì)頭上，令人扼腕嘆息。

　　這些年，中國財(cái)政金融的管控行政化主導(dǎo)色彩不減，期間中央政令還不時遭遇地方政府的溫柔抵抗。伴隨著四中全會召開，依法治國成為社會經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要保障，尤其是中央政令將依據(jù)憲法法律變成更加剛性的準(zhǔn)則，想必會成為推動新一輪財(cái)政金融改革的強(qiáng)大基石。《預(yù)算法》的出臺成為約束政府花錢的有力武器，而金融的相關(guān)法律的制定和完善也必將列入立法議程，民企和中小企業(yè)苦等多年的《民間信貸法》有望盡快起步。至少，民間非法集資免死已經(jīng)列入《刑法》新一輪修訂內(nèi)容。

　　在依法行政的時代背景下，脫韁的金融和背后的權(quán)力有望得到真正的約束和規(guī)范。希望中國金融巨頭能夠變成中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展真正的朋友，也就是說，在壟斷未根除的今天，金融行業(yè)變成全球吸金王不足喜，能幫助中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)成為全球吸金王才是華夏的英雄。

　　退一步說，將合并的南車北車也是央企，如果能因此真正在世界高鐵市場稱雄，并成為盈利之王，比中國工商銀行笑傲全球更令人鼓舞。