習主席訪美前夕，中美雙方已經(jīng)簽署若干重大經(jīng)貿(mào)合作項目協(xié)議或備忘錄，包括中美合資建設拉斯維加斯到洛杉磯的高鐵、共同設立建筑節(jié)能基金、聯(lián)合投資非洲風電示范項目等。中鐵在馬薩諸塞州春田市設立的高鐵制造基地也于日前奠基。習主席訪問西雅圖期間，雙方還將簽署一系列新的重大合作項目。如果不出意外，世界最大和第二大經(jīng)濟體不久將互為最大貿(mào)易伙伴。
近年中美經(jīng)貿(mào)關系的發(fā)展為未來建立新型經(jīng)貿(mào)關系提供了有益啟示。
第一，新型經(jīng)貿(mào)關系必須符合各自經(jīng)濟社會發(fā)展的切實需要。這次中美共同設立的建筑節(jié)能基金致力于尋求美國先進技術和資金來源，對中國巨大的既有和新建建筑進行全面節(jié)能化。由于建筑排放占中國碳排放總量近40%，這一基金的設立完全符合中國節(jié)能環(huán)保的需要。中國在美國建立高鐵制造企業(yè)和合資興建高鐵既完全符合美國高鐵計劃的實施，又能創(chuàng)造新的就業(yè)。
第二，新型經(jīng)貿(mào)關系必須為雙方帶來利益，實現(xiàn)共贏。通用汽車在華連續(xù)設廠，為中國帶來大量就業(yè)和稅收，并使合資方上汽迅速擴張。同時，由于在華銷量已超過美國本土，通用不僅迅速逃出2009年破產(chǎn)保護的困境，而且重新躋身世界最大汽車制造商行列。海爾在美的巨額投資不僅為美國家電零售帶來可觀的收益，而且?guī)椭涑砷L為全球最大的家電制造商。
第三，雙方必須相互尊重對方的法律、法規(guī)、標準和經(jīng)濟社會關切，以本土化經(jīng)營為基本模式，不把母國的管理和要求強加給對方。
第四，新型經(jīng)貿(mào)關系應以“不對抗，不沖突”為不能逾越的紅線。任何一方都不應打貿(mào)易戰(zhàn)，不應搞貿(mào)易保護主義。對于經(jīng)貿(mào)合作中發(fā)生的矛盾和摩擦，雙方應通過協(xié)商談判，先管控再解決或緩解。
第五，新型經(jīng)貿(mào)關系應基于規(guī)則，正在積極推進的雙邊投資協(xié)定就是最好的說明。中美無論哪方都不能把自己規(guī)則強加于對方，只能通過平等談判，在符合國際通行規(guī)則的基礎上達成協(xié)定，共同遵守。
第六，中美應聯(lián)合開發(fā)第三國市場。中美聯(lián)合在非洲建立風電示范項目即是范例。相信這類型的項目今后還會越來越多。
第七，新型經(jīng)貿(mào)關系應是包容共贏的多邊合作。這種合作不僅應包括共同推動多哈回合談判和信息技術協(xié)定談判，還應包括在區(qū)域、次區(qū)域的合作。中國倡導的亞投行和“一帶一路”決不意在與美國劃分勢力范圍，相反歡迎美國參與。同樣，美國主導的TPP談判如最終達成協(xié)議，也應積極與中國對接和合作。中美雙方還應繼續(xù)帶頭減排，共同為年底聯(lián)合國巴黎氣候大會的成功發(fā)揮巨大作用。
中美新型經(jīng)貿(mào)關系，是新型大國關系精神的體現(xiàn)，又反過來為后者提供堅實基礎和實施范例。只要雙方共同努力，中美新型經(jīng)貿(mào)關系的未來發(fā)展不可限量，中美新型大國關系建設也前景可期�！�(作者是前中國駐舊金山、紐約總領館經(jīng)商參贊)
（責任編輯：武曉娟）
