據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站消息，初步核算，前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值487774億元，按可比價格計(jì)算，同比增長6.9%，增速創(chuàng)2009年以來新低。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值39195億元，同比增長3.8%；第二產(chǎn)業(yè)增加值197799億元，增長6.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值250779億元，增長8.4%。

　　眾所周知，近一段時間以來，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況受到了外界的廣泛關(guān)注，其中，不乏一些唱衰的聲音。尤其是對中國經(jīng)濟(jì)前三季度可能出現(xiàn)的情況，各種分析也相當(dāng)?shù)亩�、相�?dāng)?shù)臒崃�，而破�?”則是比較一致的看法。而圍繞破“7”，也出現(xiàn)了許多不同的聲音、產(chǎn)生了許多不同的議論。

　　雖然實(shí)際結(jié)果也沒有出乎外界的意料，中國經(jīng)濟(jì)增長速度確實(shí)跌破了7%，但是，從實(shí)際情況來看，卻絕對沒有外界所擔(dān)心和分析的那么糟糕，更沒有理由唱衰中國經(jīng)濟(jì)，尤其沒有理由對中國經(jīng)濟(jì)前景失去信心。

　　事實(shí)上，從中國經(jīng)濟(jì)目前的現(xiàn)實(shí)狀況來看，7%與6.9%其實(shí)并沒有本質(zhì)區(qū)別，縱然再跌一點(diǎn)，也不會影響大局，關(guān)鍵要看經(jīng)濟(jì)增長的結(jié)構(gòu)狀況是否得到了改善，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量是否在提高，各項(xiàng)政策的作用有沒有在發(fā)揮，經(jīng)濟(jì)與社會、投資與消費(fèi)、質(zhì)量與數(shù)量、眼前和長遠(yuǎn)的關(guān)系是否在優(yōu)化。如果這些方面的因素都在朝著積極的方向發(fā)展，那么，經(jīng)濟(jì)增速的放慢，是為了更好地積蓄能量，更好地增強(qiáng)發(fā)展的加速度。

　　事實(shí)也是如此，盡管中國經(jīng)濟(jì)增速跌破了7%，且比前些年的增長速度有了明顯的下降，但是，就是這樣的增長速度，在全球也屬于高的。更何況，當(dāng)經(jīng)濟(jì)總量突破一定區(qū)間以后，也需要在增速方面有所調(diào)整。出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增速度放慢的現(xiàn)象，也是十分正常的，是符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的。

　　而按照決策層提出的經(jīng)濟(jì)增長合理區(qū)間的要求，6.9%也符合7%左右這樣一種狀態(tài)，并沒有出現(xiàn)明顯偏離合理區(qū)間的問題。因此，對破“7”的的現(xiàn)象，不需要有過多的擔(dān)心和憂慮，更不應(yīng)當(dāng)因此而看衰經(jīng)濟(jì)、看空經(jīng)濟(jì)增長前景。

　　尤其值得關(guān)注的是，經(jīng)濟(jì)增速放慢的背后，卻呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路轉(zhuǎn)型加快的良好格局。就經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變來看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已不再是經(jīng)濟(jì)增長、特別是增量的主要力量，而逐步轉(zhuǎn)向了新興產(chǎn)業(yè)、新興業(yè)態(tài)、新興經(jīng)濟(jì)，如互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、新能源汽車、網(wǎng)上銷售等。數(shù)據(jù)顯示，1-9月份，網(wǎng)上零售額增長達(dá)到了36%，而新能源汽車則在翻倍增長。在這樣的情況下，同樣是6.9%，含金量就不一樣了。

　　而從經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化來看，比較明顯的特征就是，第三產(chǎn)業(yè)增長速度明顯快于第二產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)，增長速度也高出GDP增速1.5個百分點(diǎn)，比二產(chǎn)更是高出了2.5個百分點(diǎn)。也正因?yàn)槿绱�，第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重達(dá)到51.4%，比上半年49.5%高出近兩個百分點(diǎn)，比去年同期高出2.3個百分點(diǎn)。而且，這還是在消費(fèi)沒有有效啟動，消費(fèi)潛力還很大的情況下發(fā)生的。一旦找到了消費(fèi)的突破口，使消費(fèi)迅速啟動起來，對經(jīng)濟(jì)增長的影響也會更大，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也將進(jìn)一步優(yōu)化。

　　與此同時，我們還必須看到，前三季度仍處于政策的積累和能量的積蓄階段，許多政策都還處于能量發(fā)揮的前期，而沒有真正形成增長動能。如重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、棚戶區(qū)改造、盤活后的財(cái)政資金等。一旦發(fā)力，對經(jīng)濟(jì)增長是能夠起到強(qiáng)大的推動和促進(jìn)作用的。那么，經(jīng)濟(jì)下行的壓力會大大減輕，增長的動力會有效增強(qiáng)。這也意味著，經(jīng)濟(jì)增長的基本面并沒有改變，經(jīng)濟(jì)向好的趨勢也沒有改變。

　　需要引起重視的是，盡管經(jīng)濟(jì)基本和向好的趨勢都沒有改變，但是，增長速度破“7”，仍然是一個需要引起重視的問題。畢竟，在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳、經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻的大背景下，增速下降都是一個需要引起重視的問題。而從中國經(jīng)濟(jì)目前的情況來看，如何突破傳統(tǒng)的“三駕馬車”，建立新型的增長動力機(jī)制，變馬車為汽車，也是需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。尤其是圍繞互聯(lián)網(wǎng)+、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、改革等產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)增長新動力，應(yīng)當(dāng)也必須成為下一步經(jīng)濟(jì)增長的主動力，成為應(yīng)對各種困難局勢和危機(jī)的主能量。一旦這方面的能量得到釋放、動力得到發(fā)揮，又會從其他角度刺激傳統(tǒng)馬車的作用，使傳統(tǒng)的“三駕馬車”釋放出新的動力、展示新的功能。如出口，就可以從傳統(tǒng)的依靠勞動力優(yōu)勢的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向技術(shù)和智慧方面，形成更強(qiáng)的市場競爭力。

　　總之，前三季度的經(jīng)濟(jì)增長速度仍處于合理區(qū)間，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢也在積極向好。但如何突破傳統(tǒng)的“三駕馬車”束縛，步入新型經(jīng)濟(jì)增長動力之中、發(fā)揮新興經(jīng)濟(jì)增長領(lǐng)域的功能作用，是更需要研究和考慮的問題。