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讓更多市場(chǎng)主體搭乘上開(kāi)往未來(lái)的“經(jīng)濟(jì)高鐵”

2016年03月11日 07:41   來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)—《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》   

  一位北京的退休阿姨在小豬短租上當(dāng)房東,一年掙了22萬(wàn)元;一家不只賣(mài)飲料的3w咖啡,孵化出拉勾網(wǎng)、墨柚、旅行派等數(shù)百家企業(yè);還有無(wú)人機(jī)、3D打印、生物醫(yī)藥等等高新技術(shù)……這些或熟悉或陌生的名詞提醒著我們,中國(guó)“經(jīng)濟(jì)高鐵”正迎來(lái)新動(dòng)能日益強(qiáng)勁的新時(shí)代。

  火車(chē)跑得快,全靠車(chē)頭帶。所以,政府工作報(bào)告用大篇幅提醒中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨的困難和機(jī)遇,提出“三去一降一補(bǔ)”的任務(wù),并明確指出促進(jìn)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展,做大高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展方向,保證了經(jīng)濟(jì)列車(chē)能夠保持中高速,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端。

  火車(chē)要想跑,軌道少不了。同樣道理,新興產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展的好,需要進(jìn)一步推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,哪里有新產(chǎn)業(yè)的空間,就把軌道修到哪里。比如,國(guó)家工商總局表示,不強(qiáng)制要求個(gè)人網(wǎng)店進(jìn)行工商登記、國(guó)稅總局要求杜絕違規(guī)對(duì)電商收稅,給網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)客們更大發(fā)展空間。

  火車(chē)跑起來(lái),能量得跟上!敖(jīng)濟(jì)列車(chē)”要想跑起來(lái),同樣需要來(lái)自政策、資金、資源的能量。對(duì)于新興產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),這種支持尤為重要。

  比如,為解決融資難題,政府工作報(bào)告提出要試點(diǎn)投貸聯(lián)動(dòng),鼓勵(lì)銀行投資新興產(chǎn)業(yè),將債權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)楣蓹?quán),給新產(chǎn)業(yè)輸送了源源不斷的資金能量。又比如,政府工作報(bào)告還提出全面實(shí)施“營(yíng)改增”,將金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)納入試點(diǎn)范圍,以及將18項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)的免征范圍從小微企業(yè)擴(kuò)大到所有企業(yè)和個(gè)人等。這些減稅降費(fèi)的政策能夠讓企業(yè)用同樣多的投入產(chǎn)生更多效益,用同樣大的功率牽引更多車(chē)廂,從而讓更多市場(chǎng)主體搭乘上這趟開(kāi)往未來(lái)的“經(jīng)濟(jì)高鐵”。(本文來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:佘 穎)

(責(zé)任編輯:武曉娟)

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