今年，申城啟動了全市道路交通違法大整治行動，聚焦道路交通違法行為，并重點整治包括機動車亂停車、亂占道、亂變道、亂鳴號等在內(nèi)的10類最為突出的違法行為。

　　申城交通大整治將工作重點放在了整治機動車違法行為，但你是否在十字路口看到過這樣的情景：

　　在早高峰一個繁忙的十字路口，幾位交警正在執(zhí)勤，其中一位交警攔下了一輛亂變道的機動車輛，車輛靠邊停車，司機下車拿出駕駛證，詢問為何違法，并接受處罰。反觀另一位交警，攔下了一輛違法載人的非機動車，兩位民眾憤憤不平地問交警，為什么攔下他們，交警耐心向他們解釋，非機動車載人是違法行為，希望他們接受處罰，兩位民眾卻反問道：“我們電瓶車開了十幾年了，一直都載人的，你憑什么說我們是違法的。”然而無論交警如何解釋，非機動車駕駛員始終堅持自己并沒有違法，拒不接受處罰，甚至與交警發(fā)生了肢體沖突。這是交通大整治之初，我們在路口經(jīng)常能看到的景象。而現(xiàn)在又是另一番景象：一輛非法載人的非機動車，遠遠看到交警，駕駛員趕緊讓車上的人下來，開過路口離開交警視線后，又讓另一人坐上非機動車，兩人繼續(xù)在“違法的道路”上前進。

　　面對這遍地叢生的景象，我們不禁要問，為什么機動車與非機動車交通違法行為整治差別如此之大，非機動車輛的違法行為屢禁不鮮、收效甚微？

　　這其中的原因絕不是因為文化層次的高低，造成這種現(xiàn)象的主要原因，還是部分民眾法治意識的缺乏及法治教育的缺失。眾所周知機動車駕駛員考取駕照的第一步就是通過交通法規(guī)的考試，考生們都接受了交通法規(guī)的系統(tǒng)教育，形成了初步的法治意識，然而非機動車駕駛員大多未接受過相關(guān)法治教育。

　　所以，申城交通大整治更應(yīng)當(dāng)抓好民眾的法治教育，推動全社會樹立法治意識，健全普法宣傳教育機制，把全民知法守法作為交通大整治的一項重要工作之一，真正實現(xiàn)中央提出的“誰執(zhí)法誰普法”的責(zé)任制，深入開展法治宣傳教育，完善中國特色社會主義法律體系。

　　交通大整治要“治”更要“教”，做好法治教育工作，提高民眾的法律意識，建立法治社會，從源頭上減少交通違法行為。