政府要倡導(dǎo)一種新型的綠色生活方式，就必須以身作則，對(duì)自己要硬，對(duì)群眾做工作要柔，剛?cè)岵��?jì)

　　12月23日晚，成都代市長(zhǎng)羅強(qiáng)在蓉創(chuàng)茶館約見(jiàn)十余名網(wǎng)友，暢談如何面對(duì)和解決霧霾問(wèn)題。這場(chǎng)特殊座談會(huì)的細(xì)節(jié)，日前通過(guò)微信向社會(huì)公開(kāi)。成都剛剛從連續(xù)多天的重度霧霾中擺脫出來(lái)，此舉作為政府和市民間的柔性溝通，對(duì)公眾焦慮情緒起到一定疏導(dǎo)作用，更為凝聚抗霾共識(shí)帶了好頭。

　　抗擊霧霾需要凝聚共識(shí)。目前，公認(rèn)的霧霾四大源頭包括燃煤、工業(yè)排放、尾氣、工地?fù)P塵，它們都與我們的日常生活息息相關(guān)�？梢哉f(shuō)，霧霾正是在滿足現(xiàn)代人物質(zhì)需求的過(guò)程中出現(xiàn)和加劇的。這不是哪一個(gè)行業(yè)、企業(yè)的問(wèn)題，而是社會(huì)的共性問(wèn)題。

　　比如汽車(chē)尾氣排放。中國(guó)已成為汽車(chē)保有量和燃油消耗大國(guó)，2015年中石化和中石油兩家公司公布的境內(nèi)成品油總銷(xiāo)售量，分別為17137萬(wàn)噸和11625萬(wàn)噸。兩者合起來(lái)超過(guò)2.8億噸，如果用20噸10米長(zhǎng)的運(yùn)油車(chē)排起來(lái)得14萬(wàn)公里，可繞地球赤道3圈半。如此龐大體量，是我們每一個(gè)人自己去排隊(duì)加油燃燒排放一空的。

　　整個(gè)社會(huì)過(guò)度消耗化、過(guò)度能源化的生活方式，急切需要改變。但“由儉入奢易，由奢入儉難�！鄙�活方式的變革無(wú)論是個(gè)體還是宏觀上來(lái)說(shuō)，都遠(yuǎn)比發(fā)展方式的變革更為艱難。有車(chē)不開(kāi)，誰(shuí)會(huì)跟自己過(guò)不去?

　　作為社會(huì)管理者，政府對(duì)此責(zé)無(wú)旁貸，必須去倡導(dǎo)、引領(lǐng)整個(gè)社會(huì)進(jìn)行生活方式轉(zhuǎn)型，建立低消耗高儲(chǔ)能、低索取高付出的生活新共識(shí)。而這首先需要政府和市民之間建立高度信任、運(yùn)轉(zhuǎn)及時(shí)、行之有效的溝通渠道。

　　在極端污染事件發(fā)生時(shí)，關(guān)鍵的溝通渠道卻往往容易堵塞，各方過(guò)度的擔(dān)心、誤解，情緒化的表達(dá)、個(gè)人愛(ài)憎好惡都會(huì)影響分析判斷的客觀性。

　　如何化冰成水，消融隔閡呢?仔細(xì)想來(lái)，情緒是有累積效應(yīng)的，如果地方政府對(duì)大氣治理表態(tài)把話說(shuō)得過(guò)滿，而霧霾的加劇卻無(wú)法遮掩，當(dāng)政府的保證無(wú)法兌現(xiàn)，那么將損及政府的公信力。所以不要說(shuō)大話空話套話，要老老實(shí)實(shí)承認(rèn)，在大氣治理面前，還有很長(zhǎng)的道路要摸索，要在治理過(guò)程中，通過(guò)實(shí)干把大家擰成一股繩。

　　成都代市長(zhǎng)用約喝茶聽(tīng)民聲的溫和姿態(tài)，為成都的大氣治理帶了一個(gè)好頭，由此政府真正聽(tīng)到了市民的呼聲，看到了市民的理性，也就“有信心動(dòng)員各方力量�！�

　　但也要看到，喝一次茶并不能解決所有問(wèn)題，溝通必須趁熱打鐵，對(duì)談出的亮點(diǎn)及時(shí)消化吸收，對(duì)市民集中的熱點(diǎn)問(wèn)題要及時(shí)辦好，氣宜鼓不可泄，不要讓老百姓“只聽(tīng)樓梯響，不見(jiàn)人下來(lái)”。

　　座談會(huì)可不可以形成一種持續(xù)的工作方法，由市長(zhǎng)約市民，進(jìn)一步擴(kuò)展為雙向互約，保證雙向溝通的順暢，理順抗霾日常溝通的渠道。該科研介入的地方，可不可以由政府出門(mén)聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)研究?

　　總之，政府要倡導(dǎo)一種新型的綠色生活方式，就必須以身作則，對(duì)自己要硬，對(duì)群眾做工作要柔，剛?cè)岵��?jì)，才能肩負(fù)起帶領(lǐng)群眾移風(fēng)易俗的重任，才能凝聚整個(gè)社會(huì)的共識(shí)，讓霧霾消散于清白世間。