乘奔御風(fēng)，星馳電掣，兩列閃亮登場(chǎng)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。歷時(shí)6年，砥礪攻關(guān)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”，標(biāo)志著中國(guó)鐵路技術(shù)裝備達(dá)到了領(lǐng)跑世界的先進(jìn)水平，中國(guó)高鐵由此進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代。

　　從追趕到引領(lǐng)，從中國(guó)制造到中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)高鐵走過(guò)了高效而輝煌的引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新之路，成為代表中國(guó)制造新高度的名片。如今，以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組為代表的高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到400公里，列車(chē)的安全性、舒適性、兼容性都有大幅提高。更重要的是，“復(fù)興號(hào)”CR400系列動(dòng)車(chē)組在研制過(guò)程中大量采用中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%，極大地增強(qiáng)了我國(guó)高鐵的國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　中國(guó)高鐵成為響當(dāng)當(dāng)?shù)膰?guó)家名片，不僅創(chuàng)造了獨(dú)特的高鐵經(jīng)濟(jì)，而且還改變了中國(guó)的地理時(shí)空格局，重塑著人們的交通出行和生活方式。今天，中國(guó)建起了現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，高鐵里程達(dá)2.2萬(wàn)公里以上，動(dòng)車(chē)組列車(chē)承擔(dān)了50%以上的鐵路旅客發(fā)送量，每天有400多萬(wàn)旅客享受高鐵旅行生活。中國(guó)高鐵的方便和快捷讓很多國(guó)家艷羨不已。在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，20個(gè)國(guó)家的在華留學(xué)生票選出了他們心目中的中國(guó)“新四大發(fā)明”，高鐵力壓支付寶、共享單車(chē)和網(wǎng)購(gòu)，名列榜首。

　　中國(guó)高鐵的發(fā)展，是我國(guó)科技創(chuàng)新成果的一個(gè)縮影。十八大以來(lái)，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，譜寫(xiě)了自主創(chuàng)新的新篇章，重大科技創(chuàng)新成果捷報(bào)頻傳。從“嫦娥”“玉兔”九天攬?jiān)�，到“蛟龍�(zhí)枴陛d人深潛器6300米大洋海底撈針；從“神威·太湖之光”蟬聯(lián)超算世界冠軍，到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919翱翔九天；從量子通信、光量子計(jì)算機(jī)等引領(lǐng)世界，到今天“復(fù)興號(hào)”馳騁在京滬之間——百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)發(fā)，一項(xiàng)項(xiàng)重要科技成果讓中國(guó)夢(mèng)有了更強(qiáng)有力的現(xiàn)實(shí)支撐。

　　“復(fù)興號(hào)”，這個(gè)響亮的名字凝聚了中國(guó)人民的期待與夢(mèng)想。正如習(xí)近平總書(shū)記所說(shuō)：“實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，就是中華民族近代以來(lái)最偉大的夢(mèng)想。”實(shí)干興邦，以“復(fù)興號(hào)”命名的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組必將牽引中國(guó)闊步前行在逐夢(mèng)路上，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。