共享經(jīng)濟(jì)越來越流行，現(xiàn)在不僅車子、房子能共享，就連旅游也能共享。到外地旅游，就像通過滴滴叫車一樣，手機(jī)下單，找個當(dāng)?shù)厝伺阃�。有媒體記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這樣的“共享旅游”模式在廈門已悄然流行。
以社交網(wǎng)站為載體，使游客借助目的地“導(dǎo)游”的力量享受相關(guān)服務(wù)，這樣的“共享旅游”模式與“網(wǎng)約導(dǎo)游”性質(zhì)差不多。只是，“共享旅游”算是網(wǎng)友間的“私下”行為，危險系數(shù)可能更高一些。畢竟，網(wǎng)絡(luò)上的聯(lián)系再緊密，到了現(xiàn)實生活中，也是陌生人之間的相處，提防之心不能缺失，無數(shù)前車之鑒已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。
更何況，“共享旅游”對供需雙方的權(quán)與責(zé)沒有明確界定，多數(shù)情況下，雙方也無法履行簽訂正規(guī)旅游合同、開具發(fā)票等一系列手續(xù)；若真的發(fā)生權(quán)益糾紛，難有法律保障。提供旅游服務(wù)的本地向?qū)鋵嵰彩菍?dǎo)游，從事的是盈利業(yè)務(wù)，只不過，其導(dǎo)游的身份被“共享旅游”淡化了。這對旅游市場也是挑戰(zhàn)，更有可能成為滋生亂象的“導(dǎo)火索”。試想，人人都可以當(dāng)向?qū)�，誰還會去考取導(dǎo)游資格證？
在筆者看來，“共享旅游”或許只是蹭了“共享”的概念。即便真的是“共享”，也要謹(jǐn)防在這個過程中潛在的風(fēng)險。這樣才能既有保障，又能玩得開心。(本文來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：楊玉龍)
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