近日，北京出臺國內(nèi)首個自動駕駛測試新規(guī)，賦予自動駕駛路測合法化地位。網(wǎng)民認為，在政策鼓勵扶持、技術(shù)不斷創(chuàng)新等推動下，無人駕駛產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展期。建議對于無人駕駛等新生事物，監(jiān)管部門要在規(guī)范管理與鼓勵創(chuàng)新之間求得平衡，讓創(chuàng)新走得更穩(wěn)更遠。

　　樂見路測合法化

　　道路測試是實現(xiàn)汽車自動駕駛和完全無人駕駛必不可少的一個環(huán)節(jié)，在網(wǎng)民看來，此次政策“破冰”對自動駕駛行業(yè)來說是極大利好。網(wǎng)民“洛陽人”表示，這無疑給相關(guān)企業(yè)注入一針強心劑。

　　“無人駕駛汽車是不可阻擋的未來趨勢，這是科技發(fā)展的必然結(jié)果，也是社會迫切需要的實用科技。”網(wǎng)民“江德斌”表示，而在這個歷史性的變革階段，中國汽車產(chǎn)業(yè)的落后劣勢將不再成為缺點，反而因沒有歷史包袱，敢于突破創(chuàng)新，與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達國家站在了同一起跑線，領(lǐng)跑乃至超越的概率非常大。

　　補上法規(guī)滯后短板

　　有網(wǎng)民指出，面對層出不窮的新技術(shù)、新事物、新業(yè)態(tài)，監(jiān)管部門在政策制定上也要跟上腳步，盡快補上法規(guī)滯后的短板。一方面應(yīng)該鼓勵其發(fā)展，給予一定的扶持和包容，促進其推廣應(yīng)用，走向成熟；另一方面，也要始終堅持監(jiān)管底線，規(guī)范不良行為。如何讓無人駕駛從研發(fā)、測試到應(yīng)用各個環(huán)節(jié)規(guī)范在法律秩序內(nèi)，積極穩(wěn)妥地推進無人駕駛汽車行業(yè)的健康發(fā)展，是對監(jiān)管部門的一大考驗。

　　網(wǎng)民“陳林_讀書”表示，人工智能的發(fā)展給我們帶來了很多便利，但是也給我們帶來了不少潛在威脅。不能為了發(fā)展新的科技而讓不懷好意的家伙們鉆了空子，損害民眾應(yīng)有的利益，監(jiān)管和立法已經(jīng)到了勢在必行的當口。

　�。ㄓ浾� 李保金 整理）