“不忘初心，方得始終”是《華嚴(yán)經(jīng)》中的名句，意思是：只有不忘記自己最初的想法，才能有始有終地去完成自己的夢(mèng)想。

　　黨的十八大以來我國(guó)鐵路事業(yè)取得了舉世矚目的重大成就，中國(guó)鐵路總公司作出了巨大的貢獻(xiàn)�；仡欉@五年，鐵路政企分開、投融資、運(yùn)輸價(jià)格市場(chǎng)化等改革實(shí)現(xiàn)了重大的突破，“鐵老大”成了改革的大贏家�！八目v四橫”的高速鐵路基本建成，中西部鐵路網(wǎng)骨架加快形成，路網(wǎng)規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量都有了明顯提升，社會(huì)驚嘆“西成高鐵只需三個(gè)小時(shí)，丞相卻走了一生”。這些成績(jī)的取得，恰恰印證著鐵路企業(yè)不忘初心。

　　人民有企盼，鐵路有擔(dān)當(dāng)。我們可以看到，國(guó)鐵企業(yè)公司制改革邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐，鐵路投融資改革、混合所有制改革有序推進(jìn)，鐵路法治化、市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)的步伐明顯加快。在服務(wù)“一帶一路”建設(shè)方面也取得重大進(jìn)展，中歐班列開行數(shù)量大幅度增長(zhǎng)，中老鐵路、雅萬高鐵等境外鐵路合作項(xiàng)目順利推進(jìn)，中國(guó)鐵路的國(guó)際影響力、競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升……

　　正是基于此，今年鐵路工作會(huì)報(bào)告能夠緊扣黨的十九大報(bào)告，緊緊圍繞習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想這個(gè)主線，緊密聯(lián)系鐵路工作的實(shí)際，鮮明提出“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”。這既是鐵路堅(jiān)持在黨和國(guó)家大局下行動(dòng)的重大決策部署，也是鐵路進(jìn)入新時(shí)代、開啟新征程、展示新作為必須肩負(fù)的光榮歷史使命。

　　“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”體現(xiàn)了鐵路在黨和國(guó)家大局當(dāng)中的重要作用和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，鐵路是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和重要的民生工程，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官，是我們黨執(zhí)政興國(guó)的重要支柱和依靠力量。

　　沒有鐵路的地方期盼修鐵路，通了鐵路的地方期盼修高鐵，有了高鐵的地方期盼能早點(diǎn)坐上“復(fù)興號(hào)”，希望能更加便捷、更加舒適地享受旅行生活。鐵路的高速發(fā)展讓人民群眾有了更多的獲得感和幸福感，但是隨著人民生活水平的提高、需求結(jié)構(gòu)的升級(jí)，老百姓對(duì)鐵路發(fā)展有了新的更高的期盼。

　　前景可期，其志令人振奮，但鐵路的發(fā)展卻依然面臨不少挑戰(zhàn)。應(yīng)當(dāng)看到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”既是要解決鐵路發(fā)展不平衡不充分問題、更好地服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的客觀需求，也是新時(shí)代做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)鐵企業(yè)的內(nèi)在要求。從英國(guó)的高鐵車輛故障毛病到最近世界制造強(qiáng)國(guó)的德國(guó)的高鐵故障頻發(fā)，可以看出鐵路部門“確保高鐵和旅客萬無一失”并非一句口號(hào)，而是實(shí)實(shí)在在的壓力和自我的時(shí)刻警醒。

　　“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”正是鐵路企業(yè)“不忘初心、牢記使命”應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，是鐵路企業(yè)在新時(shí)代開啟的新長(zhǎng)征。我們期待也有理由相信在不久的將來，鐵路網(wǎng)的建設(shè)、裝備、技術(shù)創(chuàng)新能力、運(yùn)營(yíng)體制、服務(wù)質(zhì)量都會(huì)領(lǐng)先于世界，更重要的是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾的獲得感、幸福感、自豪感都會(huì)有極大的提升。