如果為了確保安全,就抑制對出行需求的滿足,這未免有點偷懶,也很難稱得上是真正的最優(yōu)解決方案。
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剛剛過去的周末,一篇《滴滴消失的第一夜》的文章在微信朋友圈刷屏。文章講述了滴滴在整改期間全面暫停深夜服務(wù)的第一個晚上,北京、廣州、成都等多個城市出現(xiàn)的打車難問題。叫不到網(wǎng)約車的另一面,是出租車漫天要價、強(qiáng)行拼車、拒載,黑車暴增等亂象明顯抬頭。
連續(xù)出現(xiàn)兩次順風(fēng)車安全事件后,多部門宣布對網(wǎng)約車平臺開展進(jìn)駐式全面檢查,滴滴也繼下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)后,全面暫停深夜服務(wù)。無論是相關(guān)部門的介入程度之深,還是網(wǎng)約車平臺的整改行動之大,都堪稱罕見。這種回應(yīng)力度,也呼應(yīng)了此前事件發(fā)生后的輿論聲浪。但深夜服務(wù)叫停后所導(dǎo)致的打車難重返現(xiàn)象,或許應(yīng)該讓社會對于網(wǎng)約車安全的監(jiān)管產(chǎn)生更多新的思考。
針對深夜服務(wù)叫停后第一晚的打車難現(xiàn)象,雖不乏有聲音指出,即便滴滴沒有暫停服務(wù),像北京三里屯等區(qū)域,平時高峰期打車也已經(jīng)不太容易了,但整體來看,網(wǎng)約車服務(wù)的暫時退出,加劇了出行難問題,應(yīng)該是事實。客觀地說,在網(wǎng)約車服務(wù)嵌入現(xiàn)實生活達(dá)數(shù)年之久的今天,深夜服務(wù)叫停給社會出行秩序帶來的影響,并不讓人意外。網(wǎng)約車平臺暫停服務(wù),令打車難度驟升,其實也反證了網(wǎng)約車在市民出行領(lǐng)域所扮演的重要角色。
對于整改期間的打車難問題,相關(guān)部門有必要啟動相應(yīng)的配套預(yù)案。比如,就黑車、出租車漲價、拒載等問題,應(yīng)該加強(qiáng)針對性的監(jiān)管,不能將治理成本完全轉(zhuǎn)嫁給出行者。
但從長遠(yuǎn)出發(fā),更有必要思考的是:對于網(wǎng)約車的監(jiān)管,如何在保障安全與便利之間平衡,使得社會效益最大化。這次暫停深夜服務(wù)帶來的影響,應(yīng)該讓人直觀地看到,加強(qiáng)對網(wǎng)約車監(jiān)管和治理,不是要退回到傳統(tǒng)的出租車時代。保證打車安全,如果只是下線網(wǎng)約車服務(wù),看似是最徹底的一種方式,但也可能是社會代價最大的一種選擇。一方面,叫停網(wǎng)約車,但傳統(tǒng)出租車的弊病,以及黑車非法運(yùn)營的風(fēng)險,同樣不可忽視;另一方面,過去由網(wǎng)約車滿足的出行需求,又該如何化解,不是個小問題。
滴滴的安全事件發(fā)生后,多個地方要求網(wǎng)約車平臺加強(qiáng)與監(jiān)管部門的數(shù)據(jù)對接,并對不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛予以清除。這當(dāng)然可以看做是監(jiān)管層面對于安全問題的強(qiáng)力回應(yīng)。數(shù)據(jù)對接也好,加強(qiáng)資質(zhì)審查也罷,都應(yīng)該本著有利于安全的原則。
眾所周知,此前不少地方對網(wǎng)約車設(shè)置的門檻不可謂不高,可像車輛軸距、車型、排量等限定標(biāo)準(zhǔn),到底與乘客的安全保障之間是否存在必然關(guān)聯(lián),一直以來不無爭議。不能因為這次安全問題成為焦點,就借機(jī)完全回避對規(guī)則本身合理性的探討。另外,兩次出事的順風(fēng)車業(yè)務(wù),按照現(xiàn)行規(guī)定并不屬于網(wǎng)約車管理之列,這個問題是否需要從制度上厘清?
說到底,安全是網(wǎng)約車監(jiān)管最重要的一個維度,卻不是唯一的。如果為了確保安全,就抑制對出行需求的滿足,這未免有點偷懶,也很難稱得上是真正的最優(yōu)解決方案。所以,當(dāng)務(wù)之急是重申安全管理的有效性,剔除與安全無關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,在為網(wǎng)約車安全補(bǔ)漏的同時,又確保有足夠多的車輛準(zhǔn)入,最終實現(xiàn)安全與服務(wù)便利的雙贏。
連續(xù)發(fā)生安全事件,順風(fēng)車平臺當(dāng)然難以推卸責(zé)任,受到社會抨擊,也是理所當(dāng)然。但罵一句“滴滴該死”,并不能解決問題;氐浆F(xiàn)實中,安全而多元化的出行需求如何滿足,應(yīng)是最重要的社會關(guān)切。因此,不該由安全問題徹底否定整個網(wǎng)約車模式,而應(yīng)促成社會對于如何實現(xiàn)更安全的網(wǎng)約車服務(wù),進(jìn)行更多務(wù)實的探討,助推出臺更成熟的解決方案。
(責(zé)任編輯:武曉娟)