中國鐵路廣州局集團有限公司將從今天開始辦理2019年春運外來工團體訂票業(yè)務(wù)。與往年不同的是，今年企業(yè)和自組團不僅可以單獨定去程車票或同步訂往返車票，還可單獨訂回程車票。（11月28日《深圳特區(qū)報》）

　　務(wù)工人員“團體票”，是近年來春運售票的新亮點。提前開售不僅有效解決了這支返鄉(xiāng)大軍“購票難”的問題，也給繁忙的春運緩解了不少售票壓力。而互聯(lián)網(wǎng)訂票、手機自助訂餐等實用服務(wù)，也讓這支辛苦一年的“返鄉(xiāng)大軍”感受到寒冬路上的暖暖情誼。

　　緊貼百姓，因需而動。這是包括鐵路部門不斷優(yōu)化服務(wù)、決勝市場的治本之策。堅持數(shù)年的“團票”業(yè)務(wù)就是充分契合市場需求，把“優(yōu)先辦理權(quán)”給了最需要的兩大群體，這無疑是牽住了春運市場的“牛鼻子”，“優(yōu)先選”帶動服務(wù)“提質(zhì)增效”，讓“暖心”營銷良性循環(huán)。團購的優(yōu)勢就在于化繁為簡，以較少的人力物力投入，換來莘莘學(xué)子和務(wù)工人員的便捷與輕松，免去了購票者徹夜難眠，往來奔波之苦。

　　同時，互聯(lián)網(wǎng)購票節(jié)約紙張，保護環(huán)境的同時降低了綜合成本，可謂一舉多得，必將帶來旅客滿意度和忠誠度的提升。數(shù)字是最好的證明，2018年春運的第三十五天我國鐵路發(fā)送旅客累計達3.36億人次，同比增加了2510萬人次�？梢婏L(fēng)雨幾十年，鐵路依然是廣大旅客特別是學(xué)生和務(wù)工人員等非高收入人群的回家首選。

　　毋庸置疑，隨著“團體票”的常態(tài)化和乘車“無紙化”等服務(wù)升級，高鐵的魅力還將持續(xù)釋放，我們也感謝鐵路人幾十年如一日的艱辛與付出。

　　凜冽寒冬路，暖暖春運情。近年來，鐵路部門在企業(yè)化改革、服務(wù)理念升級、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展方面已做出了許多嘗試，在春運中也呈現(xiàn)出許多亮點：既有增開班列等運力方面的頂層設(shè)計、宏觀調(diào)度，又有棉花專列、夜班高鐵等大手筆、個性化服務(wù)，更有與時俱進，精耕細作的“微服務(wù)”升級，如平價食品、掃碼支付、電子客票試行、刷臉進出站、手機選座、高鐵實現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋以及建立常旅客信息庫等，都是鐵路積極適應(yīng)新常態(tài)，緊握市場需求、填補服務(wù)空白地帶的“暖心”之舉。

　　車票“團購”彰顯了以人為本的理念，但這種優(yōu)先權(quán)要真正落在每個需要的人手里，變成立等可享的便捷與實惠，鐵路部門在與受眾對接和業(yè)務(wù)推廣方面還有許多工作要做。隨著學(xué)生、務(wù)工人員開始購票，一年一度春運大戰(zhàn)也將拉開序幕。我們相信鐵路部門一定能不斷挖潛，管理與服務(wù)“內(nèi)外兼修”，以更多優(yōu)勢互補的“組合拳”主動出擊，應(yīng)對好這場運力與服務(wù)的雙重大考。

　　期待著縱橫交錯的“鋼鐵動脈”承載著歸心似箭的人們，開啟自己的溫暖歸途。同時也感謝堅守在寒風(fēng)中，穿行于軌道間的鐵路人為我們點亮回家的路。