國家發(fā)改委副主任連維良日前在2019年全國春運電視電話會議上透露，2018年民航局公布了6批共4209名被限制乘坐飛機的嚴重失信人名單，鐵路總公司公布了8批共1793名被限制乘坐火車的嚴重失信人名單，起到了很強的震懾作用，在春運中要進一步擴大影響，擴大應(yīng)用。他們同時表示，春運期間要加大力度，重點打擊“車鬧”“機鬧”和“高鐵霸座”。
隨著春節(jié)臨近，熱門線路的火車票、汽車票已經(jīng)出現(xiàn)余票緊張的現(xiàn)象。加大力度，重點打擊“車鬧”、“機鬧”和“高鐵霸座”，是保障春運安全的重要手段。春運期間，如何確保旅客合法權(quán)益不受侵犯，運輸秩序不被擾亂，是各地區(qū)、各有關(guān)部門面臨的“大考”，僅憑相關(guān)執(zhí)法部門“單槍匹馬”施為顯然力不從心。因此，運輸部門應(yīng)加強培訓、做好預案，著力提高乘務(wù)人員處置不文明行為的能力；還要鼓勵乘客在確保自己安全的同時，勇于制止威脅公共運輸安全、破壞公共安全秩序的違法行為；公安部門亦應(yīng)及時、依法對相關(guān)違法犯罪行為進行有效處置，多方協(xié)力共同維護安全順暢的出行環(huán)境�！予�
春節(jié)期間是最考驗我國運力的時刻，短時間大規(guī)模的遷徙給運輸服務(wù)部門帶來了極大壓力，如何保障人們春節(jié)順利出行，既是一道難題，也是一道必須答好的問題。之前頻繁曝出的“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”等行為，屢屢引發(fā)眾怒。這些行為不但侵犯了他人的合法權(quán)益，更損害了公共利益，但由于當時相關(guān)法律法規(guī)不夠明確，在執(zhí)法上存在“和稀泥”的情況。春節(jié)將至，如果再容忍這些行為發(fā)生，在執(zhí)法上過于松動，就會對我國整體春運形勢造成不良影響。針對這一狀況，應(yīng)當強化執(zhí)法手段，配套出臺相關(guān)指導辦法，進一步落實“黑名單”制度，堅決杜絕“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”的行為，讓那些違法違規(guī)者寸步難行�！喝A
春運是一年中人員流動規(guī)模最大、公路鐵路航空客運流量最集中的時期，不能因為個別旅客的不文明行為，影響其他旅客正常返鄉(xiāng)。因此，在春運中嚴厲打擊“車鬧”“機鬧”和“高鐵霸座”等不文明行為，就顯得尤為必要。實行“嚴重失信人名單”制，從機制上改變過去存在的觸犯道德底線、擾亂社會秩序“零成本”的問題， 讓執(zhí)法者有依據(jù)、有底氣，讓失信者在遭受道德譴責的同時，負起應(yīng)有的法律責任，為自己的不當行為“買單”�！扒�
（責任編輯：武曉娟）
