2019年春節(jié)日益臨近，鐵路、航空春運(yùn)搶票大戰(zhàn)也日趨“白熱化”。由于返鄉(xiāng)車票“一票難求”及機(jī)票昂貴，今年選擇“反向春運(yùn)”的人群大幅增加，春節(jié)去往大城市團(tuán)圓成新風(fēng)尚。據(jù)來自攜程等訂票網(wǎng)站的消息，今年“反向春運(yùn)”現(xiàn)象凸顯，上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門是十大熱門目的地。（1月10日《中國新聞網(wǎng)》）

　　提到“春運(yùn)”，在國人的習(xí)慣認(rèn)知里就是節(jié)前集中回鄉(xiāng)、節(jié)后扎堆返城的人口“大遷徙”，而“一票難求”、“黃牛倒票”則是眾多乘車者年復(fù)一年的疲累與焦慮。令人可喜的是，隨著近年來“反向春運(yùn)”的風(fēng)生水起，這種春運(yùn)一邊倒的“單向流動”格局正在被悄悄打破，同時也為人們的孝親敬老和舉家團(tuán)圓提供了又一種地點(diǎn)與方式的選擇，其“正向”意義值得關(guān)注。

　　所謂“反向春運(yùn)”，就是年輕人把老家父母和孩子接到自己工作的城市過年，節(jié)后再送回老家。這顯然是有意避開“民工潮”、“學(xué)生潮”的一種逆反。在機(jī)票車票票源充足且打折促銷的背景下，“反向春運(yùn)”勢必以其省錢省力的出行優(yōu)勢備受青睞，甚至成為許多在城市打拼的“80后”、“90后”陪伴父母過年的“妙招”�！胺聪虼哼\(yùn)”成為人們的出行新時尚，在一定程度上緩解了春運(yùn)壓力，不失為對“一票難求”和“黃牛倒票”的破題之策。

　　就交通運(yùn)輸?shù)奶匦远�言，南來北往、滿載而歸應(yīng)該是其運(yùn)力均衡配置和利益最大化的理想境界。而在“單向流動”的春運(yùn)格局下，去時可謂人滿為患地?fù)頂D不堪，返程卻是客源寥寥的冷冷清清，這顯然是對運(yùn)力資源的一種浪費(fèi)，其負(fù)面效應(yīng)就是出行者遭罪、運(yùn)輸者蒙受損失。而交通部門對“反向春運(yùn)”機(jī)票車票的打折優(yōu)惠，就是其對乘客積極填補(bǔ)這種運(yùn)力空檔的一種經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)。假如“反向春運(yùn)”成為國人的過年常態(tài)，受益的不只是鐵路、航空部門，更可不同程度地提升乘車者出行舒適度。

　　更為重要的，把老人和孩子接到城市里過年，絲毫不減年輕人的敬老孝心和舉家團(tuán)圓的過年味道。在過往的“春運(yùn)”語境里，“回誰家過年”往往成為許多年輕小兩口的爭議話題，這既隔閡了夫妻感情，也為“過年”平添了不悅。而有了“反向春運(yùn)”，小兩口就可輪流將雙方父母接到城市，與孩子們一起歡樂過年；條件許可的家庭，甚至可以把雙方老人同時接來，讓兩親家也趁著春節(jié)見見面、嘮嘮嗑，豈不樂哉！

　　人們常說“有錢沒錢、回家過年”，但“家”的涵義不應(yīng)該只是指農(nóng)村老家。在筆者看來，父母的所在之處就應(yīng)該是兒女們的“團(tuán)聚”之所，“過年”歸宿。更何況，把父母接城市過年，陪老人逛街購物、觀賞景點(diǎn)，也不失為一種休閑和旅游，又何嘗不是晚輩們的孝心表達(dá)。

　　春運(yùn)不過是人們對“春節(jié)運(yùn)輸”的簡稱，原本就不應(yīng)有“正”與“反”的方向之分。無論是帶城里孩子到老家看看，還是年輕人接老人到城市里走走，這都應(yīng)當(dāng)成為人們的“過年”選項(xiàng)。由此解讀，“反向春運(yùn)”沒有理由不成為過年新常態(tài)。