8月17日16時(shí)40分許，在東城區(qū)天橋南大街天橋路口南側(cè)由南向北方向，駕駛快速公交1路車(chē)的張某與駕駛小客車(chē)的夏某因變道并線問(wèn)題，雙方多次互相強(qiáng)行別車(chē)，嚴(yán)重危及公共安全。記者獲悉，涉事雙方司機(jī)均以涉嫌危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被刑拘。(8月22日《北京青年報(bào)》)
高大的建筑、穿梭的車(chē)流和擁擠的人群，折射出一個(gè)城市的生機(jī)與活力。發(fā)生交通糾紛并不可怕，可怕的是雙方都不愿意“有話好好說(shuō)”，不愿意在制度與規(guī)則的框架內(nèi)進(jìn)行利益協(xié)商和博弈，而是按照自己的方式來(lái)處理；“既然你不講理，我比你更不講理”，用斗氣別車(chē)的方式來(lái)發(fā)泄自己的憤怒與不滿；背離交通規(guī)則的“路怒族”，理應(yīng)得到規(guī)訓(xùn)與懲罰。
著名社會(huì)學(xué)家應(yīng)星認(rèn)為，“氣是一個(gè)具有較大彈性的范疇，它是中國(guó)人在人情社會(huì)中擺脫生活困境、追求社會(huì)尊嚴(yán)和現(xiàn)實(shí)道德人格的社會(huì)行動(dòng)的根本動(dòng)力，融會(huì)了本能與理性、道義與利益的激情。”當(dāng)權(quán)利、利益和尊嚴(yán)受到侵犯，一些人產(chǎn)生情緒問(wèn)題在所難免；只不過(guò)，通過(guò)斗氣別車(chē)的方式將“氣”釋放出來(lái)看似解氣，最終只能害人害己。
現(xiàn)代化進(jìn)程的滾滾車(chē)輪，既讓這個(gè)世界發(fā)生了翻天覆地的變化，也影響了人們的價(jià)值觀念與思維方式�？旃�(jié)奏的生活方式、激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)、社會(huì)流動(dòng)加速帶來(lái)的“身份的焦慮”，讓不少人都患上了“速度煩躁癥”，難以做到心平氣和，一切費(fèi)時(shí)間的事情都會(huì)引起情緒上的憤怒和心理上的煩躁，許多事情都在往風(fēng)馳電掣的頻率上走。雖然許多時(shí)候人們并沒(méi)有那么“趕時(shí)間”，但“不耐煩”已經(jīng)成為現(xiàn)代人一種共同秉性與病癥。
千姿百態(tài)的社會(huì)流動(dòng)，讓我們經(jīng)常置身于一個(gè)周?chē)际悄吧说沫h(huán)境之中；在和陌生人產(chǎn)生糾紛沖突之后，一些人為了避免吃虧、為了在較量中勝出，往往熱衷炫耀自己的財(cái)富、武力、權(quán)力、人脈和關(guān)系等社會(huì)資本。公交司機(jī)和寶馬車(chē)司機(jī)都不愿意妥協(xié)和退讓?zhuān)菭?zhēng)強(qiáng)好勝、劍走偏鋒；失范行為的背后，隱伏著浮躁、喧囂、冷漠、暴戾等多種不良社會(huì)心態(tài)。
行駛在馬路上的汽車(chē)司機(jī)即使是素不相識(shí)的陌生人，也構(gòu)成了一個(gè)“你中有我，我中有你”的命運(yùn)共同體；一個(gè)司機(jī)的角色扮演，不僅關(guān)系到自己的出行品質(zhì)，也關(guān)系到交通秩序和公共安全。心中只有自己卻沒(méi)有給他人留下足夠的位置，權(quán)利意識(shí)高漲卻缺乏規(guī)則意識(shí)和群己界限，“公交與寶馬斗氣別車(chē)”沒(méi)有贏家，是一種“雙輸”局面。
我們已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)社會(huì)，與之匹配的精神文明卻“慢了一拍”。有些時(shí)候，患上了速度煩躁癥的“路怒族”，不僅給別人帶來(lái)了傷害，也會(huì)給自己帶來(lái)?yè)p失，公交司機(jī)和寶馬車(chē)司機(jī)雙雙被刑拘，早知如此，何必當(dāng)初呢。
（責(zé)任編輯：臧夢(mèng)雅）
