提起機場消費，許多人的第一反應(yīng)就是“價格高”“壟斷”。78元一碗面條、59元一碗餛飩、28元一碗粥……機場的“天價”餐飲，一度令人望而卻步，引發(fā)乘客吐槽。9月13日，寧夏的銀川河?xùn)|機場發(fā)布消息，宣布將全面下調(diào)餐飲價格。本次餐飲調(diào)價共涵蓋面食、快餐、小吃、咖啡、奶茶等九大類的209款餐品，調(diào)整后，航站樓整體餐飲價格將有較大降幅。最受關(guān)注的牛肉面價格，調(diào)整后降幅達到了54％。

　　各地機場餐飲價格普遍偏高，比市區(qū)價格高出數(shù)倍之多，此外還存在價高質(zhì)次、品類少、口味差等問題，不僅普通旅客難以接受，就連收入不菲的明星、名人也時有吐槽。歸根結(jié)底，機場商鋪租金過高、壟斷經(jīng)營是滋生亂象的主要因素，解決的途徑也很簡單，就是降低商鋪租金，增加經(jīng)營者，開放市場競爭，執(zhí)行“同城同質(zhì)同價”模式。

　　為解決機場高物價問題，2018年1月，國家民航局出臺《關(guān)于進一步提升民航服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，明確“要推動機場餐飲‘同城同質(zhì)同價’，發(fā)揮機場服務(wù)質(zhì)量評估作用，創(chuàng)新機場特許經(jīng)營管理模式，杜絕候機樓餐飲服務(wù)亂收費”。今年3月，在兩會部長通道上，中國民用航空局局長馮正霖也表示，民航局將進一步改進服務(wù)措施，提升服務(wù)品質(zhì)，推進機場餐飲“同城同質(zhì)同價”。

　　可見，銀川河?xùn)|機場的改革方法，就是遵循民航局的要求，采取全面下調(diào)餐飲價格、設(shè)置“同城同質(zhì)同價”專柜等，以降低餐飲費用、滿足旅客之需。目前，上海、成都、昆明、石家莊、深圳、南京等機場均已落實“同城同價”，其中上海的虹橋和浦東兩大國際機場自2017年3月就承諾執(zhí)行“同城同價”。不過部分機場餐飲店承諾的“同城同價”，并非全品類參與，且也并非“全城統(tǒng)一價”的概念，而是選擇市中心的一家店作為對標(biāo)。

　　在航空出行逐漸趨于平民化后，機場接待了越來越多的普通旅客，需要平價餐飲供應(yīng)。而且，此前機場餐飲缺乏競爭，口味差、品類少、性價比較低，令旅客感覺很不劃算。而“同城同質(zhì)同價”模式符合市場公平原則，有利于改善機場后勤保障服務(wù)形象，降低旅客的餐飲費用，促進機場餐飲消費增長。

　　據(jù)報道，各地機場在落實“同城同質(zhì)同價”后，價格雖然較低，可營業(yè)額卻獲得增長，說明平價餐飲受到廣大旅客的歡迎，消費人群大幅度增加，商家從而獲利。而且，機場也是各地城市的形象窗口，具有展示地方特色產(chǎn)品、旅游資源、民俗風(fēng)情、社會經(jīng)濟等作用，執(zhí)行“平價餐飲”模式，也有助于改善城市形象，讓旅客在落地時就能感受到城市的真誠和熱情，留下好印象，刺激更多的消費，實現(xiàn)良好的口碑宣傳效應(yīng)。

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