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空氣好了,暖氣熱了,鐵路功不可沒!

2019年12月12日 14:47   來源:中國鐵路   

  2019年

  我們購買的日常用品

  生產(chǎn)生活所需的電煤

  都源源不斷地通過一條條鋼鐵巨龍運輸

  更完善通達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)

  持續(xù)增加的運力供給

  不斷推進(jìn)的專用線建設(shè)

  以及減稅降費措施落地等

  為鐵路貨運服務(wù)國家運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

  注入了綠色動能

  綠色托底,貨運成績亮眼

  鐵路貨運量歷來被稱為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。今年是落實鐵路貨運增量三年行動方案的攻堅之年。

  前11個月

  國家鐵路貨物發(fā)送量

  31.15億噸

  同比增長6.8%

  單日裝車首次突破17萬

  這意味著,按目前鐵路良好態(tài)勢,2018年和2019年國鐵集團(tuán)累計將可實現(xiàn)貨運增量5億噸,超三年行動計劃目標(biāo)進(jìn)度5000萬噸。增量目標(biāo)的高標(biāo)兌現(xiàn),不僅是國鐵集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要環(huán)節(jié),更是全社會物流市場綠色發(fā)展的重要支撐。

  鐵路貨運單位能耗是

  公路貨運的七分之一

  內(nèi)燃機(jī)車的污染排放是

  公路貨運的十三分之一

  電氣化鐵路基本是零污染

  以京津冀及周邊地區(qū)8省市為例,兩年來“公轉(zhuǎn)鐵”運量將達(dá)3億噸左右,相當(dāng)于減少800萬噸二氧化碳排放量,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和污染防治攻堅戰(zhàn)發(fā)揮了積極作用。

  增加運力,密切合作共贏

  貨運增量的關(guān)鍵是大宗物資。

  這一年,有更多的南方人在隆冬享受到溫暖,因為浩吉鐵路的開通。這條國家北煤南運戰(zhàn)略新通道,將內(nèi)蒙的電煤運達(dá)華中腹地的時間,由一個多月縮短到一天。

  人民日報社 史家明攝

  如何破解冬季用煤高峰期車皮緊張的難題?鐵路與煤炭企業(yè)簽訂了運輸互保協(xié)議,“一企一策”為之打造營銷方案。淡季企業(yè)保鐵路運量、旺季鐵路保企業(yè)運力,從而實現(xiàn)合作共贏。

  就在不久前,鐵路重點扶貧幫扶點新疆維吾爾自治區(qū)的喀什地區(qū),當(dāng)?shù)仉姀S急需煤炭供貨。接到新疆神華能源有限公司運輸需求后,烏魯木齊鐵路貨運中心立即聯(lián)系貨運、調(diào)度部門,開辟“綠色通道”,順利完成這批“扶貧煤”的運輸任務(wù)。

  2019年,國鐵集團(tuán)與國內(nèi)主要煤炭企業(yè)簽訂煤炭中長期運輸合同運量8.6億噸,全路1000多家企業(yè)簽訂年度互保協(xié)議運量25億噸,為完成全年增量目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。

  除煤炭外,鐵路部門還積極推進(jìn)疏港礦石等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運輸。今年以來,京津冀地區(qū)疏港礦石鐵路運輸占比較2017年提升了5.2個百分點。

  迎合需求,打通最后一公里

  鐵路專用線打通鐵路到企業(yè)間運輸?shù)摹白詈笠还铩保瑢ν苿印肮D(zhuǎn)鐵”、鐵水聯(lián)運起到關(guān)鍵助力作用。今年9月,國家發(fā)改委等五部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》,從政策層面釋放了積極、利好信號。

  中央有號召,鐵路有行動。國鐵集團(tuán)修訂印發(fā)了《鐵路專用線接軌管理辦法》,制定了《鐵路專用線設(shè)計規(guī)范》,簡化接軌辦理手續(xù),提升辦理效率。

  同時,協(xié)調(diào)配合地方政府和企業(yè)需求,國鐵集團(tuán)加快鐵路專用線建設(shè)步伐,2018年以來已建成投用重點專用線95條,降低鐵路專用線代運營代維護(hù)服務(wù)費用,為相關(guān)企業(yè)節(jié)約支出近30%。

  鐵路部門大力發(fā)展

  敞頂集裝箱運輸

  推廣使用35噸敞頂箱

  創(chuàng)新打造綠色高效的

  “散改集”物流模式

  滿足了沒有專用線企業(yè)的

  鐵路運輸需求

  減稅降費,激發(fā)市場活力

  貨運市場競爭,價格為王。2019年,國鐵集團(tuán)發(fā)揮價格對運輸市場的撬動作用,深化運價市場化改革,探索實踐分方向、分季節(jié)、分品類、分運能的靈活價格調(diào)整策略,特別是針對“公轉(zhuǎn)鐵”運輸需求,為客戶量身定制“一口價”運輸方案,受到企業(yè)和貨主歡迎。

  國鐵集團(tuán)為企業(yè)和貨主送出真金白銀的“大禮包”:自2018年以來兩次下調(diào)鐵路貨運價格,清理規(guī)范鐵路貨運相關(guān)收費,累計為貨主和企業(yè)節(jié)約物流成本約340億元。

  連續(xù)主動的大規(guī)模降費,是鐵路落實國家減稅降費決策部署,激發(fā)市場活力,提振實體經(jīng)濟(jì)的具體行動。

  新的一年

  鐵路將繼續(xù)勇?lián)?/p>

  “交通強國、鐵路先行”重任

  努力為人民的美好幸福生活多拉快跑

  文字:張依

  圖片:擺風(fēng)亮

  視頻:佟盟

  編輯:金炫美

(責(zé)任編輯:武曉娟)

空氣好了,暖氣熱了,鐵路功不可沒!

2019-12-12 14:47 來源:中國鐵路
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