新聞背景：

　　2022年春運大幕已經開啟，和往年一樣，一些熱門方向的火車票依然是“一票難求”。旅客在各種第三方出行APP上購買火車票時，沒票時會被推薦購買“搶票加速包”，不乏消費者花十元到幾十元不等的價格買加速包搶票。

中國經濟網(wǎng)資料圖 馬星茹/攝

　　“加速包”并不能擁有優(yōu)先的購票權

　　各大平臺上，各種“搶票加速”軟件層出不窮，號稱能“優(yōu)先出票”，并以“購買加速，成功率翻倍”等宣傳語吸引消費者。一些平臺還把“搶票加速”服務細分為不同等級，從“低速”到“光速”價格逐步增加。然而，不少人用過以后發(fā)現(xiàn)，“加速包”并無用處。【詳細】

　　近日，中國鐵路廣州局集團有限公司做客《廣東民聲熱線》節(jié)目，現(xiàn)場給出權威答案：“第三方網(wǎng)站設計和提供的‘加速包’并非鐵路12306的官方功能，并不能保證給用戶提供車票�！币簿褪钦f，鐵路部門并未授權12306以外的其他網(wǎng)絡平臺出售火車票，消費者使用“加速包”并不能擁有優(yōu)先的購票權，無論是哪個購票軟件，最終都要到12306的售票系統(tǒng)進行“排隊”購票�！�詳細】

　　搶票軟件也擾亂了正常的購票秩序

　　在無從辨別真假的情況下，消費者往往會被這樣的“成功率”誤導，認為加錢等于增加概率，進而被誘導持續(xù)付費。一旦花費高價卻沒搶到票，則會因為搶票軟件擁有解釋空間而難以維權。不僅如此，一些技術手段需要占用大量網(wǎng)絡資源，對12306平臺來說無疑是巨大的負擔。在一定程度上，搶票軟件也擾亂了正常的購票秩序。【詳細】

　　從根本上說這些“搶票軟件”都是不合規(guī)的，其更像是“技術黃�！�，干的是違背市場公平的勾當。但由于春運期間熱門車票供不應求，盼望回家的旅客也是“慌不擇路”，助長了“搶票軟件”的使用和推廣�！�詳細】

　　要對搶票軟件背后的風險保持警惕

　　多數(shù)搶票軟件需要旅客提供個人身份和12306購票賬號、密碼等信息，有的還要求用戶上傳身份證照片。一旦因為軟件平臺管理不善出現(xiàn)信息泄露，或被黑客竊取，這些個人信息就有可能在用戶不知情的情況下，被用于某些商業(yè)行為，甚至成為網(wǎng)絡詐騙等活動的“突破口”，最終讓用戶蒙受更大的經濟損失�！�詳細】

　　搶票平臺之所以能夠吸引眾多用戶，源于大眾對“春節(jié)搶票難”的思維定式。此前，中國鐵路客戶服務中心的官方購票軟件“鐵路12306”已多次聲明已經屏蔽了多個第三方搶票軟件。相信未來，在更大力度的宣傳和推廣之下，公眾會改變對春運購票的固有印象，選擇官方購票渠道，可以從購票源頭上遏制平臺誘導消費的不良風氣。【詳細】

　　（以上綜合人民日報、新華每日電訊、南方日報、廣州日報）

　　微言大義：

　　@努力長高：各類搶票軟件之所以能大行其道，很大程度是利用了返鄉(xiāng)者“即使多花錢也要買到票”的心理。

　　@初夏看新晴：“12306”購票系統(tǒng)早就上線了“候補購票”功能，且已全面推廣。

　　@大菠蘿：以搶票為由誘導消費，著實是有些套路重重的味道。

　　@殘陽熙照：部分搶票軟件還暗藏著個人信息泄露風險，有可能對消費者造成信息和財產損害。

　　中國經濟網(wǎng)編后語：

　　真人版“票販子”被嚴打，軟件版的“票販子”也不應被漠視。所謂的“搶票神器”早就不靈了，相關部門對于擾亂網(wǎng)絡購票秩序的搶票軟件要繼續(xù)加強監(jiān)管和打擊力度。對旅客來說，認準官方網(wǎng)站，就能少花“冤枉錢”。因為，所有搶票軟件的盡頭都是“12306”。

　　回顧：往期“經”點熱評