這幾天，京津冀地區(qū)普降大到暴雨引發(fā)全國關(guān)注——據(jù)新華社匯總，7月30日以來，受臺風“杜蘇芮”殘余環(huán)流影響，京津冀地區(qū)持續(xù)遭遇強降雨，局地具有一定極端性。在此期間，北京門頭溝區(qū)、房山區(qū)受影響程度較大，部分區(qū)域發(fā)生洪水和內(nèi)澇災(zāi)害，個別橋梁被沖毀，大量汽車被沖走；數(shù)列進京列車因線路遭遇水害而停留，受阻旅客被安全轉(zhuǎn)移；部分公交車、地鐵停運……截至8月1日上午，北京已轉(zhuǎn)移群眾5萬余人，解放軍、武警官兵已投入緊張的搶險救災(zāi)任務(wù)，全市落實搶險隊伍3128支20余萬人。尤其不幸的是，截至8月1日6時，北京此輪強降雨已造成11人遇難。
我們?yōu)楸┯曛惺湃サ纳葱模瑸樵馐軗p失的百姓、家庭惋惜，也希望這樣的災(zāi)害天氣能夠盡快結(jié)束，方方面面的損失都能更小一些。
天災(zāi)不可避免，但如何防災(zāi)減災(zāi)、如何在應(yīng)對災(zāi)害性天氣的過程中發(fā)現(xiàn)短板和不足、如何促進相關(guān)機制不斷健全和完善，始終是一個重大課題，因為這事關(guān)諸多人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展和穩(wěn)定，事關(guān)社會治理的成效。
災(zāi)害性天氣是對相關(guān)防災(zāi)減災(zāi)機制的一次考驗。防汛設(shè)施、泄洪通道是否可以從容應(yīng)對暴增的降水量，相關(guān)的災(zāi)害預(yù)警、研判及應(yīng)急處置措施是否能夠落實到位、及時高效，相關(guān)的救援通道是否暢通，災(zāi)情過后，對這些問題，有關(guān)地方和部門需要好好總結(jié)，尤其要補足短板，最大程度上提升防災(zāi)減災(zāi)的針對性、有效性、指導(dǎo)性。
在臺風“杜蘇芮”登陸后，受其移動路徑影響而遭受暴雨襲擊的地區(qū)，采取了不少應(yīng)對之策。
在應(yīng)急處置方面，各地充分利用通訊技術(shù)、氣象衛(wèi)星等手段，密集發(fā)布天氣和災(zāi)害預(yù)警信息，指導(dǎo)有關(guān)方面搶險救援，關(guān)閉景區(qū)并發(fā)布居家辦公建議，向公眾發(fā)布避險指南和自救攻略；部分地區(qū)在暴雨來臨前，遵照暴雨紅色預(yù)警、山洪紅色預(yù)警等信息，連夜轉(zhuǎn)移安置民眾；不少地方在防汛一線點位配備人力物力，對交通、電力等基礎(chǔ)設(shè)施及時搶修，對轉(zhuǎn)移安置受災(zāi)群眾、后勤補給保障做好對接服務(wù)等。這些有效的方式、舉措應(yīng)該進一步夯實。
立足長遠，各地日常的河道清淤、堤壩加固、山地造林等工作，以及諸如地下管廊建設(shè)、智慧城市和海綿城市建設(shè)等更宏觀層面的規(guī)劃設(shè)計要有序落實和推進。
從法規(guī)規(guī)定上來說，《氣象災(zāi)害防御條例》及一些地方制定出臺的氣象災(zāi)害防御辦法，為各地具體的防災(zāi)減災(zāi)工作提供了指引和遵循，更高層級的自然災(zāi)害防治法也發(fā)布了征求意見稿。
某種角度上說，應(yīng)對氣象災(zāi)害“永遠在路上”。要不斷總結(jié)防災(zāi)減災(zāi)經(jīng)驗，形成可參考、可快速啟動的機制和樣本，讓防災(zāi)減災(zāi)全鏈條發(fā)揮出更大效能。
當然，防災(zāi)減災(zāi)也離不開全民視角——加固防災(zāi)減災(zāi)的群眾防線，是夯實自然災(zāi)害防御體系的必然要求，也是關(guān)鍵一環(huán)。通過科普和宣傳等讓百姓多一些警惕意識、防范手段、自救常識，當好自身安全的第一責任人，同樣重要。
“杜蘇芮”余威尚在，新的臺風“卡努”又靠近我國東南沿海地區(qū)。與災(zāi)害天氣的對抗、斗爭或許不可避免，我們能做的就是不斷加固、完善自身的防御體系，把相關(guān)的防災(zāi)減災(zāi)功課做實做細，讓“不死人、少傷人、少損失”早日成為現(xiàn)實。
“寧可十防九空，不可失防于萬一”，以大概率思維應(yīng)對小概率事件，以前車之鑒作為后事之師，防范化解災(zāi)害性天氣可能帶來的各種風險，相關(guān)的努力、方法、智慧，須多些，再多些。
