近日，我國(guó)多個(gè)景區(qū)相繼修建登山電梯，實(shí)現(xiàn)“無(wú)痛爬山”的相關(guān)話題在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。在浙江天嶼山、白云山以及南京牛首山等景區(qū)，山體間均建造了自動(dòng)扶梯，游客們乘坐電梯就可直接上下山，無(wú)需“身體力行”。
對(duì)此，有網(wǎng)友表示，安裝自動(dòng)扶梯可以照顧到老弱病殘?jiān)腥巳�，山路蜿蜒，步行距離遠(yuǎn)，為應(yīng)對(duì)體力不支、身體不適等突發(fā)情況，乘坐電梯是一個(gè)絕佳選擇。這些特殊人群從前因?yàn)樯眢w原因無(wú)法登頂，也就失去了欣賞山頂美麗風(fēng)景的機(jī)會(huì)，如今登山電梯滿足了他們的這一需求。
相應(yīng)地，也有許多網(wǎng)友不認(rèn)同這一做法。他們認(rèn)為，電梯上山的方式少了很多途中的樂(lè)趣，甚至將一個(gè)小時(shí)的登頂時(shí)間縮短到十分鐘，如此沒(méi)有靈魂的“無(wú)痛爬山”又有何意義？所謂“科技與狠活”是否正逐漸取代傳統(tǒng)的爬山文化？許多人認(rèn)為爬山可以鍛煉身體，在閑暇之余的登山，追求的就是爬山時(shí)的大汗淋漓，通過(guò)自己的雙腳征服山脈，登頂后俯瞰大地，內(nèi)心才會(huì)感到無(wú)比滿足，而坐電梯上山就如同逛商場(chǎng)一般，已經(jīng)沒(méi)有了傳統(tǒng)爬山文化的韻味。
不過(guò)，除了對(duì)“無(wú)痛爬山”有無(wú)靈魂的爭(zhēng)論，更值得注意的是，山體間自動(dòng)扶梯的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)難度，以及其中隱藏的安全隱患和生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。這種電梯大多從山腳一直延伸到山頂，是一項(xiàng)不小的工程建設(shè)，其運(yùn)營(yíng)難度可想而知，所需的經(jīng)費(fèi)必然也是巨大的，且稍有不慎，造成安全事故，也是相當(dāng)嚴(yán)重的情節(jié)。再者說(shuō)，建造自動(dòng)扶梯將對(duì)生態(tài)環(huán)境、地形地貌、物種多樣性造成不可避免的影響。每個(gè)景區(qū)的生態(tài)環(huán)境都是不同且復(fù)雜的，能否安裝電梯、在什么地方安裝電梯、安裝多長(zhǎng)的電梯、安裝什么樣的電梯等，都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)密謹(jǐn)慎的調(diào)查研究和計(jì)算。另外，天梯等人工設(shè)施與自然風(fēng)景結(jié)合易產(chǎn)生違和感，現(xiàn)代化的設(shè)施對(duì)傳統(tǒng)景觀的觀賞性也具有一定的沖擊。
總而言之，對(duì)于“無(wú)痛爬山”這一新潮流，景區(qū)不妨再謹(jǐn)慎些。相比登山的辛苦以及少數(shù)特殊人群登山不便的苦惱，安裝電梯之后帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)、安全、環(huán)境、生態(tài)等一系列問(wèn)題更錯(cuò)綜復(fù)雜。若個(gè)別景區(qū)堅(jiān)持實(shí)施該計(jì)劃，當(dāng)?shù)卣诠こ塘㈨?xiàng)和施工之前應(yīng)擬定草案，公開(kāi)收集人民群眾的意見(jiàn)，合理利用稅收收入，廣泛采納社會(huì)建議。景區(qū)管理和工作人員在登山電梯運(yùn)營(yíng)過(guò)程中要恪盡職守，排查隱患，避免安全事故發(fā)生，為游客提供安全舒適的出游環(huán)境。
（責(zé)任編輯：鄧浩）
