[導(dǎo)讀]5月24日下午5時(shí)40分許，河南濟(jì)源女子畢嬌駕駛套牌轎車，在濟(jì)源市宣化大街南側(cè)人行道上撞人，揚(yáng)言“知道我是誰嗎，我后臺(tái)硬著呢,我錢多的是”。一句狂語激怒了數(shù)千當(dāng)?shù)厥忻竦牟粷M和圍觀，現(xiàn)場(chǎng)有人將肇事車輛掀翻，并進(jìn)行砸車、燒車。 26日，記者從濟(jì)源警方了解到，目前肇事者畢嬌及車主、砸車者等3名涉案人員被處罰。肇事女車主揚(yáng)言“錢多后臺(tái)硬”，你怎么看?
肇事的畢嬌被控制 (網(wǎng)友供圖)
車子被掀翻，圍觀市民達(dá)數(shù)千人。
[背景調(diào)查]
不是富二代也沒“后臺(tái)”
肇事女畢嬌不是富二代也沒“后臺(tái)”
昨日，記者從濟(jì)源市公安機(jī)關(guān)獲悉，目前已經(jīng)查明，肇事女司機(jī)畢嬌，1987年生，北海辦事處人，未婚，無業(yè)，持有C1機(jī)動(dòng)車駕駛證。畢嬌家庭共有5名成員。其父親、母親均已退休;哥哥、嫂子均屬在職工人。
[新聞解讀]
吐槽
畢嬌事件，都是“后臺(tái)”惹的禍
文/戎國(guó)強(qiáng)
令人憤怒的，不僅僅是一個(gè)自稱有“后臺(tái)”的畢嬌。畢嬌或許真沒“后臺(tái)”，但是，大家都知道有“后臺(tái)”的好處�！昂笈_(tái)硬”，意味著沒有“后臺(tái)”，你就是個(gè)軟柿子�，F(xiàn)實(shí)中，沒有“后臺(tái)”，你的人生舞臺(tái)就受限。人生若是舞臺(tái)，衣柜不是后臺(tái)。沒有后臺(tái)，你就吃不開;沒有后臺(tái)，臉上無光，于是，沒有后臺(tái)，也要裝作有后臺(tái)。
不管畢嬌有沒有后臺(tái)，至少現(xiàn)場(chǎng)的人相信她真有后臺(tái)。只是“后臺(tái)”沒能嚇住人，反倒把眾人惹毛了——當(dāng)人們對(duì)“后臺(tái)”的容忍達(dá)到極限時(shí)，“后臺(tái)”也能給人招災(zāi)的。以為有“后臺(tái)”，就能恣意妄為，也是一種愚蠢。只是對(duì)愚蠢的懲罰不太好預(yù)料罷了。誰能想到，一起再普通不過的交通肇事案演變?yōu)橐粋�(gè)“群體性事件”?
解鈴還須系鈴人。這次發(fā)生在濟(jì)源的“群體性事件”，是“后臺(tái)”惹的禍。如果沒有后臺(tái)，人也能活得揚(yáng)眉吐氣，還有什么必要找“后臺(tái)”?人人都能活得揚(yáng)眉吐氣，還會(huì)發(fā)生“群體性事件”嗎?“后臺(tái)”不除，國(guó)無寧日。組團(tuán)慰問，至多只能安撫人情緒一時(shí)。
質(zhì)疑
“錢多后臺(tái)硬”就可以胡作非為嗎？
文/李榮訊
“后臺(tái)硬，錢多”就可以撞人不道歉，就可以“胡作非為”嗎?就可以把社會(huì)公德拋在腦后嗎?一句“對(duì)不起”、馬上帶被撞學(xué)生到醫(yī)院檢查對(duì)本田女子就那么難嗎?
公民意識(shí)的欠缺，必然帶來法制觀念、規(guī)則意識(shí)的淡漠。本田女子其實(shí)只是其中的一個(gè)典型，現(xiàn)在全社會(huì)還有一部分人法制觀念、規(guī)則意識(shí)缺失，這不僅體現(xiàn)在日常生活中“點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事”、 “一言一行”中，更重要的是它還關(guān)系到民主國(guó)家的建設(shè)、民族素質(zhì)的整體提高。德國(guó)人以及日本人恪守交通規(guī)則，即使是路上空無一人，只要紅燈亮著，就不會(huì)開車或者走道，這些例子中國(guó)人早已經(jīng)耳熟能詳了。
提醒
應(yīng)保持理智，不宜用一個(gè)錯(cuò)誤懲罰另一錯(cuò)誤
文/王心
我們可以清楚的看到，“錢多后臺(tái)硬”這種觀念依然讓很多“官二代、富二代”不清楚生命的可貴，不理解法律的尊嚴(yán)，罔顧社會(huì)的正義。由此引發(fā)的惡性事件，是群眾不理智，被挑動(dòng)的結(jié)果。是群眾對(duì)于“錢多后臺(tái)硬”的傷不起，更是對(duì)這種情緒不滿無法宣泄的直接表現(xiàn)，說到底是對(duì)“法律對(duì)關(guān)系”這場(chǎng)PK中沒有把握的直接體現(xiàn)。
筆者并不贊成要靠群眾的群起而功來代替法律作出懲罰，這無異于用一個(gè)錯(cuò)誤來懲罰另一個(gè)錯(cuò)誤，不管是出于正義的還是出于宣泄的，它始終是一個(gè)錯(cuò)誤。最終可能會(huì)導(dǎo)致另一起悲劇。差不多在十天前，就發(fā)生了一起公交車師傅因?yàn)閴核廊吮粐^群眾活活打死的案例。那么打人者和交通肇事者就有何區(qū)別。
（責(zé)任編輯：李志強(qiáng)）
