多多正坐在駕駛的飛機上

　　作者：楊光志

　　還記得在雪地里裸跑的男孩多多和他的“鷹爸”嗎？8月31日，在“鷹爸”指導(dǎo)下，他成功駕機飛越北京野生動物園，刷新世界最小飛行員紀(jì)錄。5歲的多多，開學(xué)后將是南京一小學(xué)四年級旁聽生。鷹爸表示，以后還要穿越可可西里。鷹式教育，你接受嗎？（新聞鏈接）

　　對于鷹爸與他的裸跑弟的系列新聞，我大多數(shù)是接受的，尤其是用諸多嚴(yán)苛（甚至可用狠毒來形容）要求，來對兒子進行一種另類而勵志的磨練，較之國人多對兒女溺愛的世風(fēng)，在指向意義上，是相當(dāng)正能量的。這玩的是馴龍高手�。‘�(dāng)然，這也是有家底能隨便燒錢的富庶家庭才能進行的奢侈訓(xùn)練，其門檻較高，不是可以復(fù)制的模式。

　　鷹爸的訓(xùn)練，殘酷得讓人咋舌，也相當(dāng)讓人擔(dān)憂，裸跑雪地，登臨富士山，獨自賣報，等等，倒也罷了，到了駕駛帆船，駕機上天，這就有點踩著了法律的紅線，應(yīng)該講，鷹爸的安全保護措施，還是相當(dāng)?shù)轿坏�，在風(fēng)險把控上，大的人身風(fēng)險應(yīng)該是可以避免的，而小的磕磕碰碰，說不定還正是鷹式環(huán)境的設(shè)計要素。

　　同時，這里的合法性審視，譬如駕照的有無，也沒辦法問得那么理直氣壯，盡管有規(guī)定，但現(xiàn)實中無證也駕車的現(xiàn)象，在某些場合是被允許的，譬如低齡賽車手，譬如雜技演員，譬如幼兒訓(xùn)犬師，等等，若不是正式比賽，也不太對年齡設(shè)限，有很多還沒車輪高的小孩都在跑卡丁車，就是既沒有任何年齡限制，亦沒有執(zhí)照要求。

　　可鷹爸的殘酷訓(xùn)練，嚴(yán)格意義上還是與法律形成了一個難解的悖論，中國對“家務(wù)事”不太習(xí)慣進行外力的法律干預(yù)，若某些兒童權(quán)益大于天的國家，這種不拿兒子當(dāng)人看的魔鬼訓(xùn)練，相關(guān)法律機構(gòu)與無所不在的非政府群團組織NGO，很可能早已出手，當(dāng)仁不讓地進行干預(yù)，警告、訓(xùn)戒甚至直接剝奪其家長的監(jiān)護權(quán)利。

　　所以我覺得有必要提醒這位鷹爸，不能玩過了，別走火入魔，尤其某些細(xì)節(jié)把關(guān)上，要守住無損孩子健康的底線，要探問國家的法律法規(guī)允許程度，兒女不僅是自己的，更是國家的，尤其不要自私到，以為兒子是父母的私有物品，可以完全承包由父母主宰設(shè)計，尤其不是被一波接一波的“成功”案例所誤導(dǎo)，而將鷹式教育做得更偏執(zhí)，按照這種懸乎得讓人揪心的訓(xùn)練路子走下去，那萬分之一的失敗如果發(fā)生，其對鷹爸精心打造的訓(xùn)練體系的打擊，將是相當(dāng)沉痛而無可挽回的。要保證萬無一失，因為你在做的，是件“一失”就“萬無”的風(fēng)險嘗試。