在廈蓉高速一60公里長(zhǎng)的路段上，僅有的一臺(tái)流動(dòng)測(cè)速設(shè)備，對(duì)監(jiān)測(cè)日均50輛左右的超速車輛顯得“力不從心”。交警在此路段安置了20個(gè)“仿真固定測(cè)速儀”后，該路段的超速車輛下降了一半多。(11月13日《貴陽(yáng)晚報(bào)》）

　　廈蓉高速一路段裝上仿真測(cè)速儀說白了還是緣于財(cái)力所限，是一種被逼出來的智慧。從策略上來說，乃“兵不厭詐”之舉，對(duì)抑制過往車倆超速確能起到一定效果，但不宜長(zhǎng)期使用，否則其弊端也會(huì)凸顯出來。

　　假的就是假的，當(dāng)不得真。倘若轄區(qū)果真發(fā)生事故，當(dāng)需要數(shù)據(jù)取證之時(shí)，這些假測(cè)速儀豈不成了“睜眼瞎”。再說，當(dāng)某些大膽的司機(jī)依然超速時(shí)，還是拿他沒轍。也就是說，當(dāng)假測(cè)速儀遇到真超速就會(huì)出大問題。

　　細(xì)想起來，這種舉措很象一種賭注，懸得很。測(cè)速儀一般有六項(xiàng)功能：路面通行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控；鎖定不按車型車道行車的車輛；取證客車在路面違法上下客；揪出交通肇事逃逸、套牌、違法行為沒按時(shí)處理等多種涉車違法行為車輛；替可變情報(bào)板提供道路施工、交通管制等信息，同步顯示以供車方參考；捕捉可能出堵車等信息，調(diào)派執(zhí)法人員提前疏導(dǎo)。如果是假的，這些作用就根本無法實(shí)現(xiàn)。

　　交通安全是天大事，相關(guān)工作必須做實(shí)，如果玩虛的就會(huì)潛藏著危險(xiǎn)。想起了“稻草人”。在稻田里，最初的稻草人可能會(huì)起到一定作用，一旦被鳥獸識(shí)破效果就會(huì)大打折扣。安裝仿真測(cè)速儀又何嘗不是如此？寫到這里倒要怪記者多事起來，經(jīng)此報(bào)道后，許多司機(jī)知曉真相后便會(huì)在此路段肆意超速起來。其實(shí)不能怪記者，該感謝記者提出了問題：假的行嗎？該何時(shí)換上真的？全國(guó)這樣的現(xiàn)象又有多少？

　　有駕駛員說盡管駕車人被“糊弄”了，但目的達(dá)到了,超速車輛減少了，安全隱患也降低了，這個(gè)辦法真的不錯(cuò)。但面對(duì)這樣的“糊弄”式稱贊不免使人心生憂慮，實(shí)在無法為這樣的“智慧”投以贊成票。