9月20日凌晨，一輛后八輪救援車來到中原路與西三環(huán)交叉口塌陷現(xiàn)場，準(zhǔn)備搶險時不幸“躺槍”，成了西三環(huán)第14次塌陷的被“坑”對象。附近居民表示，期盼西三環(huán)不再塌陷。昨天，由第三方檢測單位組成的專家組現(xiàn)場取樣勘察結(jié)束，西三環(huán)頻頻塌陷的準(zhǔn)確原因或很快揭曉。（網(wǎng)易新聞9月25日）
一個工程，一個項目，出現(xiàn)問題，并不可怕，因為人為原因，技術(shù)原因，天氣，能影響一個工程的東西，實在是太多了，很難得有那一項工程是從頭到尾一蹴而就，完全沒出現(xiàn)過紕漏的。但如今問題是，一條市級道路，在已經(jīng)竣工驗收完畢，并交付使用之后，半年時間，連續(xù)出現(xiàn)15次塌陷，這種高頻率，高重復(fù)率讓我們不得不進(jìn)行深思。發(fā)生問題之后，各個單位，都極力的想要撇清自己和此次事件的關(guān)聯(lián)�？墒恰凹埌蛔』稹保缆匪莸氖聦嵰呀�(jīng)存在，還需責(zé)任部門加以重視才能讓人信服。
分析道路出現(xiàn)問題的原因，首先，監(jiān)察驗收單位，能讓這樣一條道路痛過驗收，交付使用，現(xiàn)在看來其中存在的問題，我想就不用多說了吧。其次，對于一條城市的環(huán)路來說，工程質(zhì)量的好壞，關(guān)乎往來通行市民的人身安全。如此塌了修，修了再塌，循環(huán)往復(fù)，只能讓事情陷入一個“死循環(huán)”。如若上級部門對此事不重視起來，不去追究相關(guān)責(zé)任部門的責(zé)任的話，恐難以服眾。
再有，如果在道路的修建中和交付使用之前的這些時間里，監(jiān)管者能有多一點點的責(zé)任心，能夠及時發(fā)現(xiàn)道路存在的問題，那這種半年連續(xù)坍塌15次的事情不再發(fā)生。這個事件雖不算什么驚天動地的大事，但與百姓生活卻是息息相關(guān)的。希望相關(guān)部門定要重視這件事，處理好每個應(yīng)該處理的細(xì)節(jié)，讓百姓走上放心路，才能讓政府公信力升溫，才是群眾路線的題中之義！
（責(zé)任編輯：武曉娟）
