上周，英國石油公司（BP）2010年原油泄漏事故終于有了一個了斷，代價是罰款208億美元，創(chuàng)下美國歷史上因污染環(huán)境罰款的最高紀(jì)錄。無獨有偶，大眾汽車排放檢測作弊丑聞是最近一個令人震驚的事件，大眾有可能在美國受到高達180億美元的罰款。

　　這兩個天價罰單都是因為環(huán)保違法，美國對環(huán)保違法處罰之重，值得我們借鑒。

　　2010年，英國石油公司墨西哥灣的深水地平線鉆井平臺發(fā)生爆炸及原油泄漏。如果說這多少還屬于意外事故，那么，大眾汽車作為德國最大的公司居然造假著實令人意外，顯然將損害“德國制造”這個金字招牌，也警示我們不必過度美化乃至神話“德國制造”。

　　但造假的代價非常昂貴，根據(jù)報道，大眾汽車這次的罰單可能會高達180億美元，如果真被開出此罰單，大眾汽車將抹去一年的利潤，其2014年的凈利潤不過108.5億歐元（約合122.8億美元）。大眾汽車是德國最大企業(yè)，也是全球汽車業(yè)最大企業(yè)，但其最大市場在中國，美國的份額非常少，去年大眾在美國市場銷量僅為37萬輛，只有中國市場的十分之一，如此小銷量卻要承擔(dān)如此高罰款，實在不劃算。

　　大眾汽車最終的罰款數(shù)額還未確定，但英國石油公司接到的208億美元罰單，把去年的利潤罰光了。而且，今年油價大跌，英國石油公司的利潤還大幅下降。

　　環(huán)保違法在美國的處罰這般重，這對我們是一個啟示。中國環(huán)保方面的違法現(xiàn)象層出不窮，但我們的罰單太輕了。試想，如果發(fā)生在中國企業(yè)，208億美元和180億美元罰款折成人民幣都超過千億元，中國的企業(yè)除了中國石油少數(shù)幾家，沒有多少企業(yè)一年能有這個數(shù)字的利潤。現(xiàn)在，中國企業(yè)也在出海，到一些國家進行投資，大眾汽車的教訓(xùn)告訴我們，千萬不要造假。試想想，如果我們這里對于環(huán)保違法零容忍，重罰到傾家蕩產(chǎn)，那相信企業(yè)就不大敢違法了。由此，天會藍、水會清。