國(guó)家統(tǒng)計(jì)局昨天發(fā)布了一組2015年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),除了GDP增長(zhǎng)6.9%,另有兩個(gè)數(shù)字特別值得注意:第三產(chǎn)業(yè)增加值占比50.5%;消費(fèi)支出對(duì)GDP貢獻(xiàn)率為66.4%。
“雙創(chuàng)”背景下,服務(wù)業(yè)、內(nèi)需和消費(fèi)對(duì)應(yīng)的正是市場(chǎng)需求,市場(chǎng)內(nèi)生而非行政主導(dǎo)力量,應(yīng)該而且必須占據(jù)資源配置的決定性地位。這也是為啥近日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)又將處置“僵尸企業(yè)”提上議程(1月18日《人民日?qǐng)?bào)》)。
對(duì)持續(xù)虧損3年以上且不符合結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的“僵尸企業(yè)”,采取資產(chǎn)重組、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、關(guān)閉破產(chǎn)等方式予以“出清”,是不得已的止損降耗,刮骨療傷,這些企業(yè),必須靠財(cái)政撥款才能茍延殘喘,勉強(qiáng)艱難續(xù)命。
其實(shí),道理淺顯,誰(shuí)都懂。可為何三令五申,各地各業(yè)大小“僵尸”,總?cè)绨僮阒x(chóng)死而不僵,僵而不倒?看到諸如“虧損也活著:?jiǎn)T工及家屬占當(dāng)?shù)厝丝?/3”的消息,不難理解為何一些地方對(duì)執(zhí)行“清僵時(shí)間表”動(dòng)力不足。
但歷史遺留問(wèn)題不能總成為推諉借口。這些不良資產(chǎn),對(duì)侵蝕拖垮整個(gè)經(jīng)濟(jì)生態(tài),可以說(shuō)是滿滿的負(fù)能量。打破怪圈,忍痛剝離,尊重市場(chǎng)規(guī)律,二次配置,讓生產(chǎn)性資產(chǎn)擇良而棲,重新實(shí)現(xiàn)價(jià)值,才能彌補(bǔ)此前虧空。
除了這些明顯靠輸血為生的“僵尸企業(yè)”,還有一種表面看起來(lái)增速喜人,實(shí)則某種程度也如上述“僵尸”一樣,是“靠補(bǔ)貼”而活——有媒體曾報(bào)道,“政府300億補(bǔ)貼養(yǎng)肥新能源車(chē)企或10億被惡意套取”。
“如同2009年家電下鄉(xiāng)過(guò)程中不少企業(yè)借勢(shì)違規(guī)套取補(bǔ)貼一樣,惡意騙補(bǔ)的行為在新能源汽車(chē)行業(yè)也已抬頭”,因政策紅利,就有動(dòng)歪腦筋鉆空子的,甚至隨便找人整出個(gè)沒(méi)有安全設(shè)計(jì)、絕緣設(shè)計(jì)、高壓控制、溫控系統(tǒng)的“N無(wú)產(chǎn)品”,都有人買(mǎi)。人傻錢(qián)多?非也,民用乘用車(chē)不明顯,而公交和專(zhuān)用車(chē)等新能源商用車(chē)領(lǐng)域,基本“政府買(mǎi)單”。
所以這看似紅火的某些發(fā)展,不是市場(chǎng)內(nèi)生力量,而是由財(cái)政補(bǔ)貼刺激的畸形騙補(bǔ)式發(fā)展,那不是經(jīng)濟(jì)活力的內(nèi)在造血功能,而是必須警惕和抑制的吸血無(wú)底洞。哪怕打著新能源旗號(hào),若無(wú)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),僅是補(bǔ)貼下爆發(fā)增長(zhǎng),就要防治以前那種低水平低能重復(fù)的產(chǎn)能過(guò)剩。
(責(zé)任編輯:年巍)