近日，中國(guó)鐵路總公司召開新聞通氣會(huì)，介紹了中國(guó)鐵路“走出去”有關(guān)情況和重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展情況。目前，中國(guó)鐵路“走出去”項(xiàng)目推進(jìn)順利，一批境外項(xiàng)目取得重大進(jìn)展。

　　近年來(lái)，中國(guó)鐵路的快速發(fā)展特別是高速鐵路的發(fā)展已成為得到了世界的公開認(rèn)可。從2004年起中國(guó)開始引進(jìn)高鐵項(xiàng)目到2015年短短的11年間，中國(guó)高鐵的營(yíng)運(yùn)里程就突破了1.9萬(wàn)公里，超過(guò)世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的一半，毋庸置疑的座上了高鐵“世界第一”的寶座。

　　這些成績(jī)與中國(guó)政府高度重視和強(qiáng)有力的支持是分不開的，首先，李克強(qiáng)總理每次出國(guó)訪問(wèn)都非常自信地承擔(dān)起“高鐵推銷員”的義務(wù)，向海外國(guó)家展示中國(guó)高鐵裝備和技術(shù)。并將高鐵打造成了新中國(guó)成立后除了“兵乓外交、熊貓外交”之后的又一“高鐵外交名片”�？偫砻看纬鲈L積極推銷中國(guó)高鐵的底氣來(lái)自中國(guó)先進(jìn)高鐵技術(shù)和良好安全運(yùn)營(yíng)里程的強(qiáng)大支持。中國(guó)有句俗話“沒(méi)有金剛鉆，別攬瓷器活” 如今中國(guó)積極進(jìn)軍國(guó)外鐵路市場(chǎng)正是印證了目前中國(guó)高鐵技術(shù)已經(jīng)成熟，擁有了金剛鉆，敢攬瓷器活，有實(shí)力走出國(guó)門走向世界了。

　　目前，鐵路總公司在海外多國(guó)已經(jīng)斬獲多個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，另外還牽頭國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)，重點(diǎn)跟蹤了馬新高鐵、中蒙鐵路、英國(guó)高鐵、美國(guó)加州高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路、摩洛哥鐵路等境外鐵路項(xiàng)目，均取得了積極進(jìn)展。

　　雖然前有中泰鐵路“一波三折”后有美國(guó)高鐵合作被終止合同。但是各種原因阻礙不了中國(guó)高鐵走出去的腳步，只能激發(fā)中國(guó)高鐵更加精益求精，內(nèi)提素質(zhì)，外塑形象，以過(guò)硬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建立了先進(jìn)完備的高速鐵路技術(shù)體系。

　　在習(xí)近平總書記“一帶一路”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新理念下，中國(guó)與周邊國(guó)家將大力展開經(jīng)濟(jì)合作，而海外高鐵項(xiàng)目正是我們的拳頭產(chǎn)品，怎樣打好高鐵經(jīng)濟(jì)這套組合拳，還需要鐵路總公司和國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)不斷的探索和實(shí)踐，充分發(fā)揮高鐵的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，讓中國(guó)高鐵在國(guó)際鐵路的大舞臺(tái)上昂首挺胸，闊步前進(jìn)。