15日11時(shí)20分，兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組均以超過(guò)420公里的時(shí)速在鄭徐高鐵民權(quán)縣境內(nèi)成功進(jìn)行交會(huì)試驗(yàn)。這是擬運(yùn)營(yíng)高鐵動(dòng)車組列車世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行。（7月15日　中國(guó)青年網(wǎng)）

　　兩列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在鄭（州）徐（州）高鐵上，完成時(shí)速420公里的高速交會(huì)試驗(yàn)。不禁會(huì)想420公里會(huì)車是什么概念？就是在會(huì)車的一剎那，想對(duì)速度瞬間達(dá)到840公里每小時(shí)，相當(dāng)于飛機(jī)在平穩(wěn)狀態(tài)下的飛行狀態(tài)，也等于乘客一秒“飛”了117米。此次時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組整體技術(shù)性能，為中國(guó)高鐵“走出去”奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)打造，具有全面自主化、標(biāo)準(zhǔn)化的動(dòng)車組列車。精密的設(shè)計(jì)離不開(kāi)精細(xì)的制造，有了標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范，動(dòng)車組對(duì)制造的精細(xì)化程度也有了更高的要求。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組采用的重要標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了動(dòng)車組基礎(chǔ)通用、車體、運(yùn)用維修等全部13個(gè)大的方面。此次試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組整體技術(shù)性能，特別是首次實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的全面自主化，表明中國(guó)具備設(shè)計(jì)制造滿足世界各國(guó)不同需求動(dòng)車組的能力。這一試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著我國(guó)已全面掌握高速鐵路核心技術(shù)，高鐵動(dòng)車組技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面自主化，中國(guó)高鐵總體技術(shù)水平躋身世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。高速度基于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際運(yùn)行需要，都是基于科學(xué)判斷和審慎決策，對(duì)于打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組品牌，時(shí)速420公里，助力中國(guó)高鐵“走出去”，具有重要意義。

　　近年來(lái)，中國(guó)在海外最閃亮的“名片”之一是高鐵，而高鐵所代表的“中國(guó)速度”也被譽(yù)為中國(guó)發(fā)展的奇跡。中國(guó)先后在國(guó)外場(chǎng)合既充分展示了中國(guó)高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新成就，展現(xiàn)了中國(guó)高鐵面向世界、愿與世界各國(guó)分享中國(guó)高鐵技術(shù)和成果的姿態(tài)，再次讓世人驚嘆“交通工具能到達(dá)的地方，就不是距離了，我們處身的這個(gè)世界，已經(jīng)‘越來(lái)越小’”。在這樣的時(shí)代背景下，中國(guó)高鐵貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”、提供“中國(guó)方案”、輸送“中國(guó)人才”，助力世界分享“中國(guó)速度”，這是催人奮進(jìn)的時(shí)代強(qiáng)音，更充分展示了中國(guó)的大國(guó)風(fēng)范。同時(shí)在高速度下的“同城效應(yīng)”、“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”通過(guò)高鐵搭建，人流、物流周轉(zhuǎn)加快，帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和社會(huì)進(jìn)步。因高鐵的改變，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速在換擋、生活速度在加快、幸福指數(shù)在提升。

　　若讓“中國(guó)高鐵”走出國(guó)門更順暢，除了繼續(xù)在價(jià)格、售后、運(yùn)營(yíng)等方面做文章，更需要高鐵技術(shù)雄厚實(shí)力，以高鐵技術(shù)為突破口，在技術(shù)改革的浪潮中錘煉，再加上國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略宏景，筆者相信“中國(guó)速度”走出國(guó)門更有底氣！