在門前畫幾條白線、放幾個障礙物、寫一個收費牌，就成了停車場？這是近日一位市民在河南開封市晉安路上看到的情景。公共場地，不能成為個別人斂財、收費的“唐僧肉”。國慶小長假來臨，相關(guān)部門應(yīng)管一管。（9月27日《人民日報》）
伴隨著汽車從精英消費向大眾消費過渡，“停車難”、“停車貴”已成為一種尷尬的現(xiàn)實。當(dāng)停車場變得有利可圖，一些“有頭腦”的人們就動了“歪心思”——馬路原本是一種公共空間，卻通過圍欄、圈占的方式將公共產(chǎn)品變?yōu)樗饺说睦娴案狻！熬偷厥胀＼囐M”成本低廉，收益卻很客觀，看似一本萬利，實際上卻是一種不折不扣的失范行為。
就地收停車費不僅是對公共資源的竭澤而漁，更是利用公共資源來謀取私利，將開放性的公共空間演變?yōu)榉忾]性的“私人領(lǐng)地”。這樣的公私混淆，說到底是價值追求迷失與錯亂的產(chǎn)物。
就地停車收費增加了老百姓的出行成本，進一步加劇了“停車難”、“停車貴”。按照道路交通的相關(guān)法規(guī)，如果該公共空間可以用來停車，所有的社會成員都可以免費享受這一公共服務(wù)。如果該公共空間不能用來停車，違章停車不僅得不到法律的庇護，反而要接受相應(yīng)的規(guī)訓(xùn)與懲罰。
荒誕、滑稽的就地停車收費之所以上演，就在于社會規(guī)范在某些時候淪為“稻草人”，缺乏應(yīng)有的震懾力與約束力。當(dāng)失范行為的違規(guī)成本偏低甚至是零成本，投機心理就會潛滋暗長。在節(jié)假日，停車難的供需矛盾更加突出，就地停車收費不僅讓老百姓承受了物質(zhì)損失，也讓他們承受了精神傷害。更為關(guān)鍵的是，他們或許還會遭遇“投訴無門”的困境，利益表達“說了也白說”。
破解“停車難”、“停車貴”既需要完善城市停車場規(guī)劃建設(shè)及用地政策，從根本上緩解供求矛盾，也離不開對現(xiàn)有停車資源的合理、充分利用。一方面，通過“閑時車位分享”、機關(guān)車位開放等多種路徑，提高停車資源的使用效率；另一方面，給那些“鳩占鵲巢”的行為戴上“緊箍咒”，讓有限的停車資源“好鋼用在刀刃上”。
（責(zé)任編輯：李焱）
