去年7月，楊某某發(fā)現(xiàn)某網(wǎng)約車叫車軟件的補貼規(guī)則存在“商機”，該平臺對于完成接單的注冊司機給予高額補貼，于是楊某某買來多個手機和手機號，分別下載了司機客戶端和乘客客戶端，用自己注冊的乘客號下單，再用自己注冊的司機號接單，開著空車跑完行程后，用乘客號給司機號支付10到18元，然后獲取平臺20到50元不等的補貼獎勵，共騙取1萬余元。近日，楊某某因涉嫌詐騙罪，被北京大興檢察院提起公訴。（11月15日《北京晨報》）

　　在各大平臺大力推廣網(wǎng)約車，搶占市場份額的階段，商家對司機和乘客均給予了非常豐厚的補貼。而有些網(wǎng)約車司機則鉆補貼規(guī)則的漏洞，利用各種手段騙取補貼，情節(jié)嚴重者，顯然已經(jīng)觸犯刑法，構(gòu)成犯罪，被提起公訴一點也不冤枉。

　　應(yīng)該說，很多人尤其是網(wǎng)約車司機潛意識中認為刷單沒有什么嚴重后果，算不上情節(jié)惡劣，且網(wǎng)約車平臺的規(guī)則存在漏洞，因此通過刷單從平臺中賺些獎勵無可厚非，進而產(chǎn)生了“便宜可以隨便占”的心理。殊不知，這種行為本身就是極不誠信的表現(xiàn)，觸及了市場經(jīng)濟和法治社會的底線。為了搶占市場份額，提高司機接單的積極性，實行獎勵政策屬于公司的正常投資行為。但應(yīng)該強調(diào)，該獎勵政策建立在司機有真實接單且真實地履行了承運乘客的基礎(chǔ)上。即乘客約車后，司機如約而至，將乘客送達目的地后，才能視為完成一單任務(wù)，可以領(lǐng)取平臺的相應(yīng)補貼。

　　如果是真實的接單行為，無論司機賺取多少補貼，都屬于合法收入，應(yīng)受法律保護。但刷單行為則是虛構(gòu)司機和乘客，或自己同時擔任兩個角色，以開空車跑完行程的方式套取補貼。這顯然屬于虛構(gòu)事實、隱瞞真相的詐騙行為，即編造了虛假的行程，隱瞞了跑空單的行為，導(dǎo)致平臺陷入“該司機真實接送乘客并跑完全程”的錯誤認識，進而給付一定補貼。對于此類刷單行為，如果情節(jié)較輕，公司有權(quán)要求涉事司機返還多套取的補貼，并可將其列入平臺設(shè)置的黑名單。一般來說，詐騙金額達到3000元以上的，就涉嫌構(gòu)成詐騙犯罪，應(yīng)被追究刑事責(zé)任。

　　誠實守信，靠真誠的勞動或智力投入獲取收入值得尊重和保護。而投機取巧，利用所謂的平臺漏洞作為賺錢“商機”，則是自欺欺人。刷單司機被公訴再次證明誠信經(jīng)營、不欺不詐的重要意義，勿以惡小而為之，遵紀守法應(yīng)成為每個人獲取收入的底線，否則就可能觸犯法律，得不償失。