新聞背景：
近日，成都市華陽街道的城管以非法占道經(jīng)營為由，扣押了轄區(qū)內(nèi)百余輛違規(guī)停放的共享單車，此舉引發(fā)輿論關(guān)注。不過，消息曝出不久，成都市城管委員會否定了華陽街道城管的執(zhí)法行為，認(rèn)為對于共享單車應(yīng)按照《非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》進(jìn)行管理，隨后，相關(guān)部門又將扣押的、共享單車退還。在不少關(guān)注共享單車的人士看來，成都市的這次“執(zhí)法烏龍”反映了目前共享單車的治理困境。
共享單車的現(xiàn)實(shí)治理問題需要擺上臺面了
在治理層面上，共享單車帶來的新問題主要為：非法占道，違規(guī)停放，不守規(guī)則騎行。傳統(tǒng)自行車也有這些問題，但共享單車的問題可以說大面積頻發(fā)。主要原因在于，共享單車的使用者和所有者呈分離狀態(tài)，運(yùn)營商具有所有權(quán)，屬于最后的追責(zé)對象；而使用者只是租賃狀態(tài)，沒有基本的權(quán)責(zé)意識，隨時(shí)可以棄車走人。這也足以理解共享單車為什么不被愛惜。【詳細(xì)】
為什么相關(guān)管理部門不尋找使用人，而找到了平臺？
很大的原因在于使用人管理起來很困難，而處罰平臺容易得多。相關(guān)部門以平臺作為切入點(diǎn)，借助平臺的力量來管理，是管理部門的“金算盤”。然而，這一“金算盤”顯然打錯(cuò)了，以權(quán)力來限制企業(yè)發(fā)展以達(dá)到管理的目的，不僅體現(xiàn)了管理部門的亂作為，更擠壓了企業(yè)的生存空間。
如果把所有責(zé)任都壓在平臺身上，顯然是不公平的。作為平臺方，確實(shí)負(fù)有管理責(zé)任。但是，“共享單車”是一種便利產(chǎn)物，這是區(qū)別于公共自行車最大的差別，也是商業(yè)賣點(diǎn)之一。作為用戶，為了尋求方便，使用了“共享單車”，就應(yīng)該遵守相關(guān)的規(guī)定，因而，最大的責(zé)任主體，還是在用戶身上�！�詳細(xì)】
共享單車能否暢行無阻，其根本性保障在于國民的法治素養(yǎng)
不管我們承認(rèn)與否，很多時(shí)候讓“共享單車”蒙羞的是騎行的用戶�！半S騎隨還”和“無縫對接”是“共享單車”的最大特點(diǎn)，也是它能夠同公共自行車叫板的最大資本，但是這里有一個(gè)隱含的前提，那便是用戶高度的誠信和自律。就拿還車停放來講，絕不能太過任性地“隨心所欲”，你一個(gè)人的騎行方便絕不能以別人難以發(fā)現(xiàn)和苦苦找尋為代價(jià)。同理，你的隨地停放也絕非一放了之，而不去管停放是否正規(guī)。另外，不管騎行與否，都要對自行車愛護(hù)有加，絕不能無端亂下黑手�！�詳細(xì)】
“共享”本身就是一種自律性理念，這種經(jīng)濟(jì)理念根植于良好的法治環(huán)境之中，要求政府部門以法治思維和法治方式，為共享型經(jīng)濟(jì)模式提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)，更要求共享的參與者具有良好的道德法律素養(yǎng)，通過自律實(shí)現(xiàn)“與人方便，與己方便”。共享單車能否在城市暢行無阻，其根本性保障就是國民自身的法治素養(yǎng)。否則，共享單車帶來的便利就會逐漸消失�！�詳細(xì)】
共享單車離不開“共享”的城市環(huán)境
共享單車進(jìn)駐一地，既是城市素質(zhì)的一張?jiān)嚰�，也給城市管理者帶來了一項(xiàng)挑戰(zhàn)。如果城管、公安交通管理部門以及單車經(jīng)營企業(yè)三方能實(shí)現(xiàn)信息共享、建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在企業(yè)加強(qiáng)自身監(jiān)控巡查的同時(shí)，城管和公安交通管理部門在發(fā)現(xiàn)亂停亂放行為后，能及時(shí)予以批評或處罰，并通知企業(yè)進(jìn)行處理，或可是消除共享單車亂停亂放的一個(gè)途徑。
未來，依托網(wǎng)絡(luò)平臺和“互聯(lián)網(wǎng)+”的新型行業(yè)產(chǎn)業(yè)會層出不窮，帶給城市管理的挑戰(zhàn)也會更多，任何一座城市都無法拒絕，尤其是分享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，更需要城市有積極的態(tài)度，提供良好的氛圍與空間。共享單車離不開“共享”的城市環(huán)境，提高市民素質(zhì)和管理水平，以跟上經(jīng)濟(jì)與時(shí)代發(fā)展的腳步，該是相關(guān)職能部門的追求。【詳細(xì)】
微言大義：
@愛看你妹臉：現(xiàn)在所謂分享單車都是只管生不管養(yǎng)的，還不得要城管這個(gè)后媽幫忙擦屁股，吃力不討好的還要被人罵，等大部分國人的素質(zhì)都提升了再談吧。
@玉林坡的清舞暉楊：共享單車、愛心雨傘……這些便民公共資源考驗(yàn)著一個(gè)國家、一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)的公民文明素養(yǎng)與道德良心，在個(gè)別人抱怨國家和社會為人民做得太少太不到位的時(shí)候，我們是否也應(yīng)該反省，作為一個(gè)群體中的一員，自己為他人為社會的文明發(fā)展做到了何種程度，是否應(yīng)該覺悟到，個(gè)人走好一步，社會才能穩(wěn)步前行。
@我會找到幸福：在公共場所多籌建一些共享單車的存放區(qū)域，既方便路人及時(shí)使用，又能規(guī)范歸還行為，這樣集中化的管理也便于共享單車的維修保養(yǎng)，在便民利民的同時(shí)更希望廣大使用者一定要好好愛惜這樣共享資源。
@喵喵天馬行空-5555：磨合期，有需要自然就要引導(dǎo)。
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編后語：
分享是互聯(lián)網(wǎng)的核心精神之一，基于分享理念而產(chǎn)生的共享單車在資源共享、綠色出行方面有重要作用。因而，它甫一問世，便受到了資本、公眾乃至政府的熱捧。然而人們并沒有為此做好觀念上的準(zhǔn)備，不管是個(gè)人的亂停亂放還是管理上的一罰了之，所依賴的還是傳統(tǒng)思維。沒有“共享”的氛圍，共享單車又怎能暢通無阻呢？
回顧：往期“經(jīng)”點(diǎn)熱評
