賈康：
目前供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革正在進(jìn)行中。需要明確，針對(duì)供給側(cè)五大要素“三去一降一補(bǔ)”，必須調(diào)整人口政策、實(shí)行土地制度改革，深化金融改革解除金融抑制，以及在企業(yè)方面要降負(fù)松綁。減稅之外的各種負(fù)擔(dān)如何減輕比減稅更具有挑戰(zhàn)性，包括綜合的隱性負(fù)擔(dān)也要真正降下來。還有教育改革和科技改革等，離不開行政、財(cái)政、國企、價(jià)格、投資、收入分配等多方面的配套改革。
董登新：
從滬港通到深港通具有重要意義：首先，它是人民幣國際化、內(nèi)地資本市場(chǎng)對(duì)外開放的重要突破。其次，香港股市是高度開放、高度自由的成熟市場(chǎng)，它將帶給A股全新的投資理念和估值標(biāo)準(zhǔn)。再次，港股將帶給內(nèi)地投資者跨境配置金融資產(chǎn)的機(jī)會(huì)。最后，它將倒逼A股加速市場(chǎng)化改革步伐。
朱幼平：
國企、政府管理平臺(tái)、政府引導(dǎo)基金，如果完全沒有市場(chǎng)化的管理，就不能夠?qū)崿F(xiàn)有效的投資激勵(lì)。資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，不管是民營還是政府的引導(dǎo)基金，都必須對(duì)資產(chǎn)管理負(fù)責(zé)，投的好有利益，投的不好要承擔(dān)責(zé)任。投資的激勵(lì)也必須市場(chǎng)化。
劉瑾：
目前，中央企業(yè)提質(zhì)增效面臨的挑戰(zhàn)之大、困難之多、任務(wù)之重前所未有。促進(jìn)國資經(jīng)營提質(zhì)增效，必須切實(shí)強(qiáng)化外部監(jiān)督。具體來說，要完善核查、處置、督辦機(jī)制，盡快使相關(guān)監(jiān)管部門機(jī)構(gòu)完整、職能細(xì)化；要強(qiáng)化境外國有資產(chǎn)監(jiān)督，這項(xiàng)工作緊迫且關(guān)鍵；要健全獎(jiǎng)懲措施，提高監(jiān)管的有效性，對(duì)造成國有資產(chǎn)重大損失的責(zé)任人要嚴(yán)厲追責(zé)。
杜銘：
停產(chǎn)治污“重拳”出擊之后，應(yīng)該把應(yīng)急措施當(dāng)作繼續(xù)深入治理的開端，抓好生態(tài)文明長效機(jī)制建設(shè)，打好治污“組合拳”。比如，查清污染源頭，對(duì)污染大戶開展重點(diǎn)整治；逐步轉(zhuǎn)變過重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展綠色無污染的新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；加快推廣清潔能源替代煤炭，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣、建筑工地?fù)P塵污染專項(xiàng)治理，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)、加大執(zhí)法力度等。做到這些，方有可能治標(biāo)又治本，最終摘掉污染的帽子。
余豐慧：
中國聯(lián)通混改的難點(diǎn)在于國企行政化、官僚化管理機(jī)制與隊(duì)伍如何去化。行政化、機(jī)關(guān)化管理的慣性思維與市場(chǎng)化管理要求發(fā)生碰撞，與市場(chǎng)化程度強(qiáng)的民間資本發(fā)生博弈時(shí)，如何取舍？這考驗(yàn)著未來的中國聯(lián)通乃至參與混改的所有國企。
祝寶良：
目前，我國大部分原材料價(jià)格已經(jīng)完全市場(chǎng)化，其價(jià)格漲跌完全由市場(chǎng)供求關(guān)系決定，價(jià)格上漲會(huì)給企業(yè)帶來一定的成本壓力。不過，要消化原材料上漲給實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來的壓力，更主要的要依靠企業(yè)自身通過不斷改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，創(chuàng)新管理，提升生產(chǎn)效率來實(shí)現(xiàn)。
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（責(zé)任編輯：鄧浩）
