據(jù)媒體報(bào)道，近日一些共享單車用戶遭遇“退押金難”的問(wèn)題，在個(gè)別共享單車企業(yè)申請(qǐng)退押金超過(guò)兩個(gè)月后，仍未收到退款。在退押金過(guò)程中，還出現(xiàn)了“黃�！�，聲稱收取130元至150元不等的費(fèi)用，就可以幫助用戶退款。
網(wǎng)民擔(dān)憂，一旦運(yùn)營(yíng)企業(yè)出現(xiàn)問(wèn)題，誰(shuí)來(lái)保障用戶押金安全退還？只有解決“退押難”等侵權(quán)問(wèn)題，共享經(jīng)濟(jì)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。網(wǎng)民呼吁行業(yè)和監(jiān)管部門共同行動(dòng)起來(lái)，保障消費(fèi)者權(quán)益。
“以錢贖錢”很無(wú)奈
有網(wǎng)民反映，由于一些共享單車公司線上退款渠道關(guān)閉，用戶只能到現(xiàn)場(chǎng)才能退錢，所以在網(wǎng)上搜索找“黃�！蓖丝�。所謂“黃�！保鋵�(shí)是他們?nèi)?shí)地代替用戶退押金，收取130元至150元不等的費(fèi)用。有網(wǎng)民無(wú)奈地說(shuō)，只能選擇這種“以錢贖錢”的方式要回自己的押金。
有網(wǎng)民懷疑，這是否屬于“黃�！迸c共享單車平臺(tái)內(nèi)部員工勾結(jié)斂財(cái)，或者是平臺(tái)故意采取這種方式以實(shí)現(xiàn)給用戶少退押金的目的？網(wǎng)民“重走青春_靜寶”對(duì)一家共享單車公司抱怨稱：“現(xiàn)在（APP）都登錄不了，輸入手機(jī)號(hào)，發(fā)送驗(yàn)證碼，手機(jī)號(hào)一直收不到短信息，剛開(kāi)始我還以為是我手機(jī)有問(wèn)題，后來(lái)才知道是公司跑路了�！�
此外，還有網(wǎng)民表示遭遇過(guò)押金退款延期到賬、客服電話無(wú)人接聽(tīng)甚至是空號(hào)等問(wèn)題。
押金監(jiān)管有待跟進(jìn)
網(wǎng)民認(rèn)為，無(wú)論從保障用戶權(quán)益角度來(lái)說(shuō)，還是從維護(hù)共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的角度而言，都應(yīng)該徹底解決“退押難”等侵權(quán)問(wèn)題。
網(wǎng)民“朱昌俊”說(shuō)，共享單車的押金退還難問(wèn)題，是“雙創(chuàng)”時(shí)代到底如何恰當(dāng)厘清政府與市場(chǎng)關(guān)系的一個(gè)縮影。一方面，共享單車采取押金模式雖屬創(chuàng)新但并不違法，也屬于企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)權(quán)利的范疇，在這方面，政府部門不應(yīng)該過(guò)度干預(yù)；另一方面，押金如何管理，如何保證押金的安全，卻需要監(jiān)管部門制定必要而恰當(dāng)?shù)囊?guī)則。
據(jù)報(bào)道，今年8月，交通運(yùn)輸部公布了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。近期，北京、上海、天津等地紛紛發(fā)文規(guī)范共享單車行業(yè)，其中均對(duì)資金安全等問(wèn)題做出相關(guān)規(guī)定，比如設(shè)立預(yù)付資金專用賬戶，實(shí)施�？顚Ｓ�，接受交通、金融等主管部門監(jiān)管。
對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“押金”監(jiān)管，網(wǎng)民“王維維”建議，應(yīng)該做到三個(gè)明確：第一，明確行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)完成資金托管的時(shí)限，明確新進(jìn)企業(yè)的相關(guān)監(jiān)管門檻；第二，明確哪個(gè)政府部門來(lái)具體負(fù)責(zé)對(duì)企業(yè)進(jìn)行資金托管的監(jiān)管；第三，明確企業(yè)如未進(jìn)行資金托管，會(huì)受到什么樣的行政處罰和具體的執(zhí)法部門。（記者 曾德金 整理）
（責(zé)任編輯：鄧浩）
