1月31日，交通部副部長劉小明在2018年春運形勢和工作安排發(fā)布會上表示，交通部全力增強運輸服務能力，鼓勵并規(guī)范順風車、營運車輛城際拼車等新業(yè)態(tài)新模式參與春運，充分利用社會運力資源，提高運輸能力。

　　春節(jié)將至，對于在外打拼了一年的人來說，最向往一場闔家團聚。對于無車族來說，拼車回家，坐著比大巴車舒適，費用相比火車、飛機也便宜。拼車返鄉(xiāng)雖然益處多多，但需要多方合力“推”。

　　首先，相關部門對拼車人性化執(zhí)法，為拼車創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。在法律尚不完善的情況下，這一點尤顯重要。再有，拼車個體要多想辦法、多留心。拼車盡量選擇熟人，每個人都有許多熟人，親戚、朋友、同學、同事、鄰居等都是熟人，如果將這些熟人再擴展，熟人的范圍就更廣泛。與熟人拼車，知根知底，相互情況了解，在一起拼車，不僅安全，更為關鍵的是，這樣能夠大大提高拼車效率。

　　最后，也是最重要一點，廣泛征集民意，盡快完善相關制度法規(guī)，讓拼車有法可依，使拼車合法化，用良法善策把擋在拼車路上的“攔路虎”徹底搬除。只有讓拼車行駛在制度法規(guī)的軌道上，才能化解拼車帶來的各種問題，使拼車消除后顧之憂。

　　隨著私家車的增多，春節(jié)拼車返鄉(xiāng)的人也將越來越多，這是一個由現(xiàn)實需求催生的市場。在當下這個“流動的社會”，背井離鄉(xiāng)的游子是一個龐大群體，在外打拼一年，過年是他們集中返鄉(xiāng)的時間，置于“回家過年一票難求”的大背景下，拼車返鄉(xiāng)的現(xiàn)實意義更加凸顯。規(guī)范、培育拼車市場，事關拼車市場健康良性發(fā)展，也是民眾的迫切需求。交通部出臺政策，鼓勵順風車和城際拼車，正是基于現(xiàn)實的務實之舉。需要強調(diào)的是，拼車不只在春運期間，在平時也應鼓勵，為緩解城市打車難、交通擁堵助一臂之力。讓拼車順暢行駛，需多方合力“推”，更需要法律護航，如此，拼車的現(xiàn)實意義才能真正落地。