核心觀點：經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)網(wǎng)友劉慶東認為，“復興號”既是中國蓬勃發(fā)展的縮影，也是人民闊步奔小康、享受美好生活的時代映照，代表著中國鐵路在新時代奮勇前行的矢志不渝，象征著一個民族奔向偉大復興目標的雄心壯志。

　　截至今年6月26日，“復興號”動車組上線運營已滿一周年，累計發(fā)送旅客4130萬人次，單日最高客座率達到97.6%。一年來，“復興號”動車組以其安全快捷、平穩(wěn)舒適、高品質(zhì)的運營服務(wù)贏得了廣大旅客青睞，“復興號”品牌形象深入人心，人民群眾旅行獲得感不斷提升。

　　2017年6月26日，首趟“復興號”動車組列車開行，具有中國標準和完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速列車開始進入人們的視野。作為中國制造的典范，“復興號”一方面外樹形象，以“復興號”為代表的中國鐵路機車車輛裝備制造業(yè)不斷發(fā)展壯大，加快了走出去的步伐，以中國速度、中國技術(shù)獲得世界的廣泛關(guān)注；另一方面內(nèi)增動力，通過優(yōu)化運輸產(chǎn)品供給、豐富客運服務(wù)種類等舉措提升人們出行的獲得感，贏得了高度贊譽。

　　2018年是改革開放40周年，也是高鐵運營10周年。十年來，中國高鐵建設(shè)碩果累累，“復興號”的發(fā)展也讓“中國高鐵”這張閃耀世界的“國家名片”更加奪目！

　　2017年9月21日起，7對“復興號”動車組在京滬高鐵率先按時速350公里開始商業(yè)運營，京滬兩地運行時間壓縮至4個半小時左右，為世界高速鐵路商業(yè)運營樹立了新的標桿。運營一年來，持續(xù)攀升的客座率，川流不息的客流量，以及開行范圍和對數(shù)的不斷增加，既彰顯了中國高鐵的自信和日益成熟的新科技，也方便了旅客出行，促進了沿線經(jīng)濟文化交流，更令每一位國人感到驕傲和自豪。

　　硬件夠“硬”，軟件也要及時跟上。運營一年來，鐵路部門以“復興號”動車組投入運營為契機，持續(xù)優(yōu)化運輸服務(wù)供給，陸續(xù)推出了互聯(lián)網(wǎng)訂餐、車站智能導航、中轉(zhuǎn)旅客“接續(xù)換乘”、“自主選座”等一系列新舉措，滿足了人們出行的多元化需求，帶給旅客滿滿的幸福感。乘坐“復興號”中國標準動車組,已成為很多旅客出行的首選。

　　今天，已有更多的“復興號”奔馳在祖國的廣袤大地上。隨著7月1日新的列車運行圖的實施，屆時全國鐵路“復興號”動車組日開行數(shù)量將由現(xiàn)在的114.5對增加到170.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。它既是中國蓬勃發(fā)展的縮影，也是人民闊步奔小康、享受美好生活的時代映照�！皬团d號”綻放出的速度與激情，代表著中國鐵路在新時代奮勇前行的矢志不渝，象征著一個民族奔向偉大復興目標的雄心壯志。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)網(wǎng)友 劉慶東）


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