還有整整兩個月，春節(jié)就要到了。日前，據(jù)鐵路客運信息化領域的領軍人物和中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術帶頭人單杏花透露，她和團隊研發(fā)的“候補購票”功能將于2019年春運期間上線，屆時搶票情況將會再次緩解。（12月5日《半島都市報》）
傳說中的“候補購票”功能終于就要來了。意不意外、驚不驚喜？對于年年參加春運搶票大戰(zhàn)的小伙伴來說，這大概只能算是半個好消息。
說“半個”，原因有二：一是因為這個功能的研發(fā)到底有多難，民眾真的不清楚。但就常理常情來看——就拿購物網站來說吧，不就是排隊搶貨嘛，“耍猴”的產品多了去了，“候補搶購”功能好像也不是特別“仙兒”。二是就相關部門的口氣來說，這個功能大概已經差不多研究出來了。吃瓜群眾比較搞不懂的是：為什么非要放到春運期間才“上線”呢？早用早好的民生功能，不應該研究出來就投入使用嗎？難道，是因為春運期間群眾罵得多，輿情洶涌，備個新功能出來好讓民怨有個緩沖的地帶？
嚴格來說，這當然不是個喜大普奔的消息。因為購票功能的小小優(yōu)化，僅僅是讓你排隊的時候不至于郁悶死，不存在運能運力上的絲毫變化。換句話說，買不到票的，基本還是買不到票，只是少了被折騰的時間成本。一票難求的困擾，不是軟件優(yōu)化能解決的。
說這話的意思，當然不是要硬塞給官網欲加之罪。說實話，這些年12306系統(tǒng)確實在進步，這是可知可感的。但是，它進步的速度也確實有點“蝸�！保械臅r候癱瘓了、有的時候擠死了，反正各種狀況公眾都領教過、亦吐槽過，最叫人尷尬的，是甚至有時候搶票軟件的智商，好像比它還高那么一丟丟。當然，因為全世界只有這個么一個官網，誰也沒法精準評價這種狀況是不是合情合理，因此對乘客來說，就是督促它向前的步子快一些、再快一些。
據(jù)媒體初步統(tǒng)計，2018年春運期間至少有58家平臺推出了搶票軟件，并推出了有償搶票服務。值得注意的是，12306官網“23時后不能購票或取消”等BUG至今依然無解�？磥碛行﹤械那榫w，2019年還要繼續(xù)。馬上就是春運了，官網的買票程序固然要優(yōu)化，而乘客最希望的，恐怕還是打擊加價搶票和黃牛黨的亂象——買不到票也就算了，千萬不要讓這個稀缺的春運火車票領域，再鬧出人為的丑聞或者緋聞了吧。
總之，民眾大概會不憚以小人之心強烈建議：“候補購票”功能哪怕早一天用起來也好，就不要再等什么黃道吉日了。
（責任編輯：李焱）
