今年春運(yùn)，鐵路旅客發(fā)送量約4.4億人次，同比增長(zhǎng)8%。盡管運(yùn)量又增加了，可很多乘客卻覺(jué)得，返鄉(xiāng)之路更輕松了。（1月13日《人民日?qǐng)?bào)》） 

　　“有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，回家過(guò)年”。春節(jié)是舉國(guó)歡慶、合家團(tuán)圓的日子。對(duì)家庭的眷戀始終牢牢扎根于中華民族的文化傳統(tǒng)基因之中。每當(dāng)臨近春節(jié)，不管回家的路途有多遙遠(yuǎn)、行程有多艱辛，大量在外的游子都會(huì)毅然上路，想盡一切辦法回家，和親人一起“過(guò)個(gè)好年”，只為心中的那份執(zhí)著。 

　　民惟邦本，本固邦寧。春運(yùn)是觀察中國(guó)社會(huì)變遷的一個(gè)重要窗口。這場(chǎng)一年一度的“人類大遷徙”之所以厚重，是因?yàn)轱柡��?span lang="EN-US">14億人的家國(guó)情懷。從1980年底“春運(yùn)”首次出現(xiàn)在新華社報(bào)道中算起，春運(yùn)至今已走過(guò)了近40個(gè)年頭。春運(yùn)也是中國(guó)改革開(kāi)放歷史的一個(gè)縮影，它見(jiàn)證了中國(guó)城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，見(jiàn)證了社會(huì)發(fā)展的加速度，見(jiàn)證了人民生活水平的日益提高。 

　　隨著近年來(lái)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)鋪陳開(kāi)來(lái)，以往春運(yùn)期間“一票難求”的狀況逐漸得到改善。以2019年為例，全年僅高鐵運(yùn)營(yíng)里程就增加了超過(guò)5000公里，鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵等陸續(xù)開(kāi)通，日益完善的路網(wǎng)布局使鐵路運(yùn)力得到大幅度的提升。大數(shù)據(jù)使列車(chē)調(diào)度更加精準(zhǔn)，也令購(gòu)票流程更加優(yōu)化，“互聯(lián)網(wǎng)+”使旅客在智能化出行中感受到更多的便捷。以人為本的“智慧春運(yùn)”，讓新時(shí)代的“流動(dòng)中國(guó)”更加精彩。 

　　春運(yùn)同國(guó)運(yùn)相牽，小家同國(guó)家相連。春運(yùn)，就是觀照中國(guó)社會(huì)的一面鏡子，春運(yùn)的發(fā)展，折射出中國(guó)的發(fā)展。人民群眾滿滿的“獲得感”，就是春運(yùn)的意義所在，也是中國(guó)鐵路人的奮斗目標(biāo)。 

　　家是最小國(guó)，國(guó)是千萬(wàn)家，家的方向就是心的方向。眾志成城，就能攻堅(jiān)克難，無(wú)往不勝。春運(yùn)承載的感動(dòng)與美好就像一張網(wǎng)，將整個(gè)中國(guó)從超級(jí)都市到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村都聯(lián)通起來(lái)。春運(yùn)，這輛從歷史開(kāi)向未來(lái)的列車(chē)，動(dòng)力澎湃，永不衰竭，它的力量之源，就是14億中國(guó)人對(duì)美好生活的向往。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友 郭永良）


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