歲末年初,長(zhǎng)三角地區(qū)寒潮來襲,安徽、江蘇等地14家火電廠出現(xiàn)電煤告急、庫存量不足情況。為了緩解電廠燃“煤”之急,中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司周密部署,制定電煤運(yùn)輸方案,全力搶運(yùn)兩淮等地煤炭,保障各大電廠正常發(fā)電。
去年12月份以來,安徽、江蘇等地迎來寒潮,最低氣溫降至零下十幾度。保障冬季供暖,關(guān)系廣大人民群眾生活,是重大的民生工程、民心工程。面對(duì)電煤告急、庫存不足的緊張局面,鐵路部門精準(zhǔn)組織,全力搶運(yùn)。如果說,最強(qiáng)寒潮,所宣泄的是大自然的無情冷漠,那么心系百姓爭(zhēng)分奪秒的鐵路人,書寫的就是大愛無疆的人間真情、彪炳的是舍我其誰的不凡擔(dān)當(dāng)。
鐵路運(yùn)載能力大,運(yùn)輸成本低,受天氣、自然條件影響小,一直是我國煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式。隨著我國路網(wǎng)輻射范圍的不斷增廣,專列的不斷增多,鐵路貨物運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升,特別是實(shí)施了“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸政策后,優(yōu)勢(shì)更加明顯。如今,為了回應(yīng)社會(huì)需求和群眾期盼,長(zhǎng)三角鐵路部門日均裝車超過3000輛,較日常運(yùn)輸計(jì)劃增加1倍。僅37天時(shí)間,已搶運(yùn)煤炭逾736.3萬噸,不僅保障了廠礦企業(yè)的正常生產(chǎn),也源源不斷地為人民群眾輸送著冬日暖流。
哪里有人民的需求,哪里就會(huì)有鐵路部門的呼應(yīng)。作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體,鐵路在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展過程中一直扮演著至關(guān)重要的作用。如今鐵路改革發(fā)展逐步推向市場(chǎng)化管理,但對(duì)企業(yè)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任絲毫不動(dòng)搖,絲毫不降低標(biāo)準(zhǔn)。主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求,優(yōu)化車流徑路,強(qiáng)化港口接駁……一列列火車滿載的不僅僅是煤炭,更寄托著百姓對(duì)美好生活的憧憬。鐵路部門的那份責(zé)任與擔(dān)當(dāng)亦如冬日暖陽般,讓這個(gè)冬天因此不再寒冷。
民生無小事,枝葉總關(guān)情。在為民服務(wù)的道路上,鐵路、公路、海運(yùn)等交通運(yùn)輸部門都應(yīng)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),打造出互利共贏、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的“大交通”格局。期待,多方攜手,讓服務(wù)與需求同頻共振,共解燃“煤”之急,用心、用情、用力保障好城市供暖,不斷提升民生幸福指數(shù)。
(責(zé)任編輯:李焱)