武漢公交集團(tuán)四公司的輪胎修理員謝舒明和彭龍，為從源頭上消除車(chē)輛扎胎隱患，半年來(lái)利用休息時(shí)間，義務(wù)上街錘釘，被大家親切地稱(chēng)為“錘釘兄弟”。他倆的事跡經(jīng)《楚天都市報(bào)》率先報(bào)道后引起社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注，促成了相關(guān)建設(shè)單位到馬路上開(kāi)展清除路釘行動(dòng)。如今，其社會(huì)反響還在延續(xù)和放大。

　　“錘釘兄弟”的本職工作是修補(bǔ)輪胎，但他們沒(méi)有滿(mǎn)足于就胎補(bǔ)胎，就事做事，而是由輪胎頻頻被劃破想到從源頭上消除隱患，利用業(yè)余時(shí)間主動(dòng)上路去清除劃破輪胎的鐵釘。這種可貴的責(zé)任意識(shí)和城市主人翁意識(shí)，令人熟悉而溫暖。面對(duì)城市建設(shè)遺留下來(lái)的麻煩，他們不是消極抱怨、推諉回避，而是主動(dòng)承擔(dān)，積極補(bǔ)位，無(wú)意間用小善造福社會(huì)，深刻詮釋了愛(ài)崗敬業(yè)的深刻內(nèi)涵，是以實(shí)際行動(dòng)在普通崗位上踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的又一范例。

　　敬業(yè)，是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是社會(huì)主義核心價(jià)值觀的重要內(nèi)容。對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)，人人恪盡職責(zé)，既是社會(huì)分工義務(wù)，也是社會(huì)傳統(tǒng)美德繼承發(fā)揚(yáng)的體現(xiàn)。倘若每一領(lǐng)域、每個(gè)崗位上的人都能懷有主人翁意識(shí)，敬業(yè)盡職，自然人人從中受益，社會(huì)發(fā)展也更有生機(jī)活力。

　　尤其是在分工高度細(xì)化的今天，社會(huì)運(yùn)行時(shí)需要每一個(gè)鏈條像齒輪一樣的咬合，相互聯(lián)動(dòng)，可依然會(huì)有料之不及的“漏洞”，出現(xiàn)“掉鏈子”的尷尬與風(fēng)險(xiǎn)。比如一項(xiàng)具體工作需要分工合作，會(huì)產(chǎn)生共同責(zé)任；需要各部門(mén)協(xié)作，會(huì)產(chǎn)生交叉責(zé)任；而遭遇緊急情況時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生應(yīng)急責(zé)任�？缮鐣�(huì)無(wú)法面面俱到地用制度去規(guī)定這些責(zé)任具體由誰(shuí)去承擔(dān)，暫時(shí)出現(xiàn)責(zé)任空白區(qū)，不僅有可能導(dǎo)致工作缺位，甚至可能產(chǎn)生事故和災(zāi)難。

　　全社會(huì)普遍形成敬業(yè)的氛圍，則能最大程度減少責(zé)任的“灰色地帶”——如果人人都全力以赴投入工作，不分“分內(nèi)”還是“分外”，換來(lái)的便是集體凝聚力與協(xié)作力的成倍提升；如果所有人都從小事做起，積小善為大善，積小德為大德，這些民間凝聚的自發(fā)力量，無(wú)疑是和諧社會(huì)的“安全閥”，填補(bǔ)公共管理的“助推力”以及社會(huì)自動(dòng)修復(fù)的“加速器”。

　　這也正是“錘釘兄弟”令人眼前一亮的地方。他們的小善之舉，看似無(wú)足輕重，產(chǎn)生的能量卻不可低估。事實(shí)上，近年來(lái)全國(guó)各地接連涌現(xiàn)“最美教師”“最美司機(jī)”“最美護(hù)士”等一系列感人事件，也正是因?yàn)樗麄兌荚谄椒驳膷徫簧现矣诼毷兀瑢?duì)社會(huì)對(duì)他人勇于擔(dān)當(dāng)。當(dāng)“錘釘兄弟”這樣的平凡人不斷出現(xiàn)在我們身邊，當(dāng)各行各業(yè)都積極踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，崇德向善的社會(huì)正能量就能持續(xù)不斷噴涌出來(lái)。