5月20日，河北省人民政府新聞辦公室官方微博發(fā)布消息稱，張北縣政府決定從5月23日起，取消“草原天路”風(fēng)景名勝區(qū)收費。這意味著在爭議聲中持續(xù)22天的“草原天路”收費新政宣告流產(chǎn)。（5月21《新京報》）
位于河北張家口張北縣和崇禮區(qū)交界處的“草原天路”，沿途風(fēng)光旖旎，被譽為“中國66號公路”，自2012年建成通車以來，吸引了大批自駕游發(fā)燒友和攝影愛好者，他們將“草原天路”沿途的風(fēng)光圖片發(fā)到網(wǎng)上，讓“草原天路”越來越受關(guān)注。
當(dāng)?shù)卣蛟S是嗅到了其中的商機，4月29日，張北縣物價局召開“草原天路”風(fēng)景名勝區(qū)門票價格聽證會，通過了景區(qū)門票的價格方案。5月1日起，“草原天路”成為收費公路，過往車輛收取每人50元的門票。
免費公路變身收費公路，遭到媒體、網(wǎng)友一面倒的批評。對此，張北縣官方當(dāng)時的回應(yīng)是：“保護道路兩側(cè)的環(huán)境需要限流”，“收費是目前最好的途徑了”。
讓人感到有些不解的是，既然“草原天路”收費頂著“環(huán)�！钡拿^，而且被當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)官員認(rèn)為是“最好的途徑”，張北方面為何要在收費新政實施才20天之際，突然宣布取消收費？這里面究竟有何難言之隱？
張北縣官方?jīng)]有細(xì)說取消收費的具體原因。不過，就在幾天之前，《法制晚報》記者有一個報道，或許可以看出一些道道來。法制晚報記者實地采訪發(fā)現(xiàn)，收費新政一出，“草原天路”的部分農(nóng)家院生意立即遭遇“滑鐵盧”。有當(dāng)?shù)卮逯毖蚤T票太貴，“若按車收取70-80元門票費，用于景區(qū)道路環(huán)境的日常維護，還算合理。但是，按人頭收取，一輛車上載5人便是250元，這將直接影響客流量�！�
不難看出，張北縣突然宣布取消“草原天路”收費，或許正是收費新政的實施，客觀上影響了當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)發(fā)展，與所謂的“環(huán)�！币幻P(guān)系也沒有。
由于某些地方政府短視，“圈地收費”弄巧成拙最終砸了自己的旅游品牌的事，河北張北縣絕對不是第一個。
早在2013年4月10日，鳳凰縣決定開始試行“景區(qū)整合經(jīng)營、圍城設(shè)卡驗票”的管理方式，游客需購買148元的門票才能進入古城，憑票參觀古城內(nèi)的10個景點。而在此之前，鳳凰只有部分景點收票，進入古城一直是免費的。
實行門票收費后，游客量大幅下降。鳳凰古城的商家更是叫苦不迭，生意一年比一年難做，不少門店因此關(guān)閉。
不得已，有關(guān)方面宣布，自2016年4月10日起，鳳凰古城捆綁式一票制門票將取消，恢復(fù)至2013年4月10日前的運營模式。
無論是鳳凰古城實行捆綁式一票制門票改革，還是草原天路收費，都有冠冕堂皇的理由。但都難逃地方政府“與民爭利”的嫌疑。
政府是市場秩序的裁判員，如果又以運動員的身份參與景區(qū)的經(jīng)營，試圖從中分一杯羹，必然難逃權(quán)力自肥嫌疑。湖南鳳凰、河北張北勇于糾錯，商戶滿意，游客叫好，政府也一身輕松。這樣一舉多得的好事，何樂而不為呢？
（責(zé)任編輯：鄧浩）
