日前，中辦國辦聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步完善中央財政科研項目資金管理等政策的若干意見》，以一系列“松綁+激勵”的政策措施，為科研人員簡除煩苛、松綁減負，讓科研經(jīng)費真正為創(chuàng)新創(chuàng)造服務。
近些年，我們總會聽到一些來自科研一線的“吐槽”：有人說，每年有1/3的時間都在填各類申請、報銷表格，時間和精力都浪費到了填表上；有人說，科研經(jīng)費報銷手續(xù)繁、程序多、時間長，科研人員被逼成了“會計”；還有人說，科研“人頭費”管得太死，重物輕人現(xiàn)象讓人心寒……種種吐槽，反映了人才在經(jīng)費管理制度前的無奈。
“槽點”背后正是“堵點”。我國在科研經(jīng)費管理上長期存在行政化弊端，一些制度流程過于死板，不符合科研活動規(guī)律特點。經(jīng)費本應是與創(chuàng)新活動融為一體的“血液”，卻因為一些不合理制度，成為困擾科研工作者的“血栓”。這次改革瞄準這些堵點，堅持問題導向，從“放、管、服、落”四個方面提出了務實管用、細化落地的政策措施。
擴大高校和科研院所管理權(quán)限，是此次改革的一大亮點。通過擴大中央高校、科研院所在差旅會議、基本建設(shè)、科研儀器設(shè)備采購等方面的管理權(quán)限，使科研資金管理更加遵循科研活動的規(guī)律和特點。以差旅會議為例，有科研人員反映，邀請院士評審每天的差旅費，不夠一間標準間的費用，只能兩名院士合�。谎堉Z貝爾獎得主來華參加會議，每日差旅費標準不能超過800元。本是正常的學術(shù)活動，卻因這些限制弄得很“尷尬”。這次改革下放差旅會議管理權(quán)限，不簡單套用行政預算和財務管理方法。中央高校、科研院所可根據(jù)實際需要研究制定差旅費管理辦法，合理確定教學科研人員乘坐交通工具等級和住宿費標準。
調(diào)動科研人員積極性和創(chuàng)造性，是此次改革的出發(fā)點和落腳點�！兑庖姟穲猿忠匀藶楸�，克服“重物輕人”問題，增加間接費用比重，用于人員激勵的績效支出占直接費用扣除設(shè)備購置費的比例，最高可從原來的5%提高到20%；肯定所有科研人員的付出，重申勞務費不設(shè)比例限制，明確參與項目研究的研究生、博士后、訪問學者以及項目聘用的研究人員、科研輔助人員等均可開支勞務費。
有了好政策，關(guān)鍵要落實。當科研項目資金管理權(quán)限下放后，如何防止資金“跑冒滴漏”，如何確保項目承擔單位“接得住，管得好”，避免政策落實中的“中梗阻”和“最后一公里”問題，是亟須解決的重要問題。這就需要有關(guān)部門和單位強化改革的“決心”，用服務的“細心”換來科研人員的“舒心”。在檢查評審上，要提高效率和質(zhì)量，避免重復檢查、多頭檢查、過度檢查；在改進服務上，能夠用心體察科研人員的困擾，不斷優(yōu)化適應于本單位的機制流程，實行內(nèi)部公開制度，主動公開項目預算、預算調(diào)劑、資金使用等情況。（本文來源：經(jīng)濟日報 作者：柯 芰）
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