按照30天預售期計算，2017年春運首日車票將于12月15日即本周四正式開始發(fā)售。各地車站以及朋友圈公眾號都在熱傳各種搶票攻略。比如認準起售時間、盡量選擇錯峰購票、注增開列車、嘗試曲線回家等等。但并不是所有的人都是搶票高手，并不是所有的人都能搶到票，對那些不會搶票、沒搶到票的人，有沒有盡量好一點的保障措施讓他們回家？這就需要政府和社會能有多種情懷攻略。

　　先說搶票。

　　春運搶票也是騙子騙錢的黃金季。旅客在購票時如何警惕山寨購票網(wǎng)站“釣魚”和假搶票手機應用程序暗藏木馬？如何防備電信詐騙？很多人或者不懂或者忽略了這些事情，這就需要各地警方和電信部門也能出臺一個“搶票攻略”。一是警方和電信部門提前做好預防，二是提醒民眾如何避險。

　　對于那些有工作單位但不會搶票的員工，各單位也要有一個“搶票攻略”。比如安排幾個網(wǎng)絡技術好的員工，為本單位的員工搶票。特別是那些有農民工的單位，不僅要幫他們買上票，最好能提前給他們發(fā)工資，讓他們高高興興回家。這既有利于本單位的員工安心工作，減少他們的后顧之憂，也彰顯單位情懷。

　　對那些沒有工作單位的農民工等人，各社會公益組織要積極行動起來，通過各社區(qū)的統(tǒng)計摸底，通過朋友圈傳播信息，以盡量多的為他們買上票。

　　再說沒搶到票。

　　對那些路途遙遠，又沒票回家的人，政府社會要有一個溫暖攻略。比如組織相應的年會，特別是那些生活困難的人，要保證他們能安心在本城市過年。

　　對那些回家的“三輪車大軍“，交通部門要有一個交通安全攻略。通過安全措施和交通提醒，保證他們安全回家；衛(wèi)生部門也要有一個健康安全攻略。比如在一些路口設立流動醫(yī)療車，為那些半路生病或受傷的人提供相應的幫助。

　　對那些目的地在本省其它城市的人，如果沒搶到票，各級政府部門不妨發(fā)動各單位、社區(qū)早做統(tǒng)計，把這些人按時間和所在城市分片，通過鼓勵有大客車的機關事業(yè)單位、高校、中小學，以及各大企業(yè)、賓館、旅行社等，為這些人提供分片送到所在城市的服務，或通過政府向社會購買服務的方式，充分利用社會上臨時閑置的客車資源，幫助這些人回家�？傊�，政府部門要通過鼓勵優(yōu)化運送資源，為民眾回家服務。

　　全國鐵路部門預計2017年春運發(fā)送旅客3.56億人次，同比增加3156萬人次，增長9.7%。如此大的吞吐量，運量增加到極限，也不能滿足每一個人的需求。這就需要各地未雨綢繆，通過優(yōu)化配置各種資源，為不同需求的人群都制定一個情懷攻略。既然他們?yōu)檫@個城市出了一份力，這個城市就理當給他們一份情。