在此次達(dá)沃斯論壇上，“新技術(shù)”依然是各場思想交鋒中出現(xiàn)頻率最高的詞匯之一。不管對(duì)全球宏觀經(jīng)濟(jì)還是對(duì)行業(yè)和企業(yè)來說，下一輪增長中，新技術(shù)都將功不可沒。

　　哪些領(lǐng)域?qū)��?huì)快速發(fā)展，成為推動(dòng)下一輪增長的新動(dòng)力？機(jī)器人、人工智能、區(qū)塊鏈、虛擬現(xiàn)實(shí)、無人駕駛、基因工程……這些令人眼花繚亂的新技術(shù)正在對(duì)每個(gè)行業(yè)產(chǎn)生顛覆性變革。未來，無人駕駛飛機(jī)、個(gè)人飛行器等新事物是否會(huì)顛覆傳統(tǒng)航空產(chǎn)業(yè)？銀行會(huì)不會(huì)從街頭消失？能源行業(yè)將經(jīng)歷怎樣的清潔革命？傳統(tǒng)媒體又將如何生存？若跟不上新科技的步伐，不要說增長，或許連生存都會(huì)變得困難。

　　但對(duì)于新技術(shù)來襲也無須恐慌，新技術(shù)帶來的是一場革命，也可以被視為各行業(yè)所經(jīng)歷的一個(gè)進(jìn)化過程，將帶來新的發(fā)展動(dòng)力與空間。在龐大市場需求的支持下，新興市場還可能比發(fā)達(dá)國家更加迅速地實(shí)現(xiàn)某些技術(shù)的商業(yè)化，迎來更快速的發(fā)展機(jī)遇。有預(yù)測(cè)稱，2025年之前，將有半數(shù)的全球財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)總部位于新興經(jīng)濟(jì)體。

　　以移動(dòng)支付和共享單車在中國的發(fā)展為例，數(shù)據(jù)顯示，2016年中國移動(dòng)支付的規(guī)模已達(dá)到美國同期的幾十倍，并且還在繼續(xù)高速增長，一季度移動(dòng)支付業(yè)務(wù)數(shù)量和金額同比漲幅分別達(dá)到65.7%和16.4%；而共享單車在短短一年多時(shí)間里，已迅速拓展至中國眾多城市，每天有數(shù)千萬人騎行，不僅自身發(fā)展迅速，還為傳統(tǒng)的自行車產(chǎn)業(yè)帶來了增長動(dòng)力。

　　新技術(shù)帶來創(chuàng)新密集型的增長方式，也令企業(yè)的盈利和運(yùn)營模式面臨持續(xù)調(diào)整。企業(yè)成本支出也面臨變革，一些成本或許不再直接來自于產(chǎn)品本身，而是來自于新技術(shù)所依托的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新技術(shù)使消費(fèi)者多元化需求的實(shí)現(xiàn)變得更加可能，企業(yè)與客戶之間以人為本的溝通方式也將變得更加重要。傳統(tǒng)的商業(yè)推廣方式也面臨變革，因?yàn)楹唵蔚貙�產(chǎn)品推銷給消費(fèi)者已經(jīng)變得不合時(shí)宜。企業(yè)所需的不再是簡單的廣告，而是更多創(chuàng)新方面的投入，根據(jù)需求提供產(chǎn)品。

　　創(chuàng)新發(fā)生的方式也在悄然發(fā)生變革。新制度和協(xié)作關(guān)系正在促進(jìn)跨境創(chuàng)新不斷發(fā)展，私營部門也在不斷加大研發(fā)投入，創(chuàng)新不僅是大企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)業(yè)公司的新技術(shù)也在不斷受到更多關(guān)注，科技人才危機(jī)成為全球性的話題。

　　第四次工業(yè)革命尚處于早期階段，行動(dòng)迅速才能成為先行者，才能更好地迎接生存的機(jī)會(huì)與增長的機(jī)遇。正如達(dá)沃斯論壇的創(chuàng)始人施瓦布在此次論壇開幕式上所說的那樣，這不再是一個(gè)“大魚吃小魚”的時(shí)代，“快魚吃慢魚”才是新的法則。