即日起，為期40天的春運(yùn)拉開大幕。據(jù)中國(guó)鐵路總公司透露，2017年，投產(chǎn)新線3038公里，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運(yùn)營(yíng)。這也意味著，多條鐵路將迎首次春運(yùn)大考。今年，哪些新鐵路線將助力你的春節(jié)回家路?這些鐵路線是否經(jīng)過(guò)你的家鄉(xiāng)?(2月1日 中國(guó)新聞網(wǎng))

　　人們或許還記得，短短數(shù)年之前，要想出個(gè)門、回趟家，那是難之又難的事情。徹夜排隊(duì)，沒頭蒼蠅一般地?fù)屍薄①?gòu)票，甚至因春運(yùn)還催生了黃牛這一非法行業(yè)。盡管，每年鐵路部門聯(lián)合其他執(zhí)法單位對(duì)黃牛群體的存在不斷進(jìn)行打擊，但是在“僧多粥少”的情況下，黃牛非但沒有消失，它們還利用各種手段不斷地進(jìn)行“自我升級(jí)”，甚至有的還用上了超級(jí)服務(wù)器來(lái)進(jìn)行搶票。一時(shí)間，鐵路的運(yùn)輸秩序受到了相當(dāng)大的破壞和考驗(yàn)。

　　現(xiàn)在，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，黃牛們的生存空間大大的被壓縮了，通過(guò)大數(shù)據(jù)和人臉識(shí)別技術(shù)，很多購(gòu)票窗口和數(shù)字平臺(tái)都對(duì)黃牛的身份進(jìn)行準(zhǔn)確的辨別。還不光于此，隨著大量的高鐵線路的相繼投產(chǎn)，春運(yùn)慢慢地變得不再那么擁堵，到了今年，人們甚至可以欣喜的看到，隨時(shí)買票隨時(shí)走，一票難求的情況已經(jīng)在大面積消失。

　　目前，高鐵和動(dòng)車在春運(yùn)期間所占比重已經(jīng)達(dá)到了將近60%，也就是說(shuō)，在春節(jié)期間有一半以上的乘客選擇乘坐了這種新的交通方式，快捷、方便、安全、高效，不斷投入的基礎(chǔ)建設(shè)和相繼投產(chǎn)的高鐵已經(jīng)開始全面性的改變我們的生活，同時(shí)也在改變著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行版圖，很多潛在乘客也在被慢慢開發(fā)出來(lái)。春節(jié)期間，利用假期來(lái)一趟說(shuō)走就走的旅行已經(jīng)成為一種新時(shí)尚。

　　社會(huì)飛速發(fā)展讓變化來(lái)得如此之快，真的有些讓人目不暇給，而鐵路人也在一代一代傳承和承接時(shí)代所賦予他們的責(zé)任。我們有理由相信，隨著中國(guó)鐵路的迅疾發(fā)展，未來(lái)還會(huì)有更多的驚喜和變化在等待著我們。到那個(gè)時(shí)候，又該是怎樣的一番別開生面、激動(dòng)人心的風(fēng)景。