核心觀點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友曹朋飛認(rèn)為，近年來鐵路發(fā)展勢頭良好，我們有理由相信，隨著鐵路市場化改革的不斷深化，鐵路對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的服務(wù)能力將會不斷增強(qiáng)，交通領(lǐng)域尤其是春運(yùn)期間的交通問題必將得到極大緩解。春運(yùn)“說走就走”不再是美好愿望，而將成為新時代的日常生活方式。

　　2018春運(yùn)的號角已經(jīng)吹響，從歷年來對春運(yùn)各種運(yùn)輸方式的關(guān)注度和旅客發(fā)送情況來看，今年春運(yùn)，鐵路必將再次成為春運(yùn)的“明星”。

　　硬件提升，相聚不再匆忙。近年來鐵路以高效便捷的硬件設(shè)施，日益溫馨周到的服務(wù)，贏得了越來越多民眾的青睞。尤其是高鐵的快速發(fā)展，大大縮短了民眾的春節(jié)出行時間，從而留出更多精力陪伴家人，享受假期難得的團(tuán)聚。

　　科技助力，出行體驗(yàn)不斷提升。近年來鐵路技術(shù)的快速發(fā)展，令售票大廳徹夜排隊的景象早已成為歷史。刷證進(jìn)站、網(wǎng)絡(luò)自助售票等新科技的大量使用，在極大提升乘客進(jìn)出站效率的同時，也讓乘客不再因找不著車票而耽誤行程。目前，我國高鐵營業(yè)里程已突破2.5萬公里，四縱四橫的高速鐵路網(wǎng)基本形成。城市間高速鐵路公交化，讓國人的每一次旅行都能“說走就走”。

　　深化改革，助力脫貧攻堅。2018年的鐵路總公司工作會上，吹響了“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的集結(jié)號。會上明確提出，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市，中西部（含東北三�。╄F路11.2萬公里左右，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%。這對于解決中西部地區(qū)突破當(dāng)?shù)刂萍s經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸具有重要意義。而貧困地區(qū)在提高居民生活水平的同時，還將吸引更多外出務(wù)工群體返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、就業(yè)，緩解春運(yùn)壓力，并協(xié)調(diào)地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成良性循環(huán)。

　　但凡過往，皆為序章，春運(yùn)體驗(yàn)將會越來越好。近年來鐵路發(fā)展勢頭良好，我們有理由相信，隨著鐵路市場化改革的不斷深化，鐵路對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的服務(wù)能力將會不斷增強(qiáng)，交通領(lǐng)域的問題，尤其是春運(yùn)期間的出行壓力必將得到極大緩解。人民群眾“走得了、走得好”的出行需求也將不斷得到改善。春運(yùn)“說走就走”不再是美好愿望，而將成為新時代的日常生活方式。（經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友 曹朋飛）


　　經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評論理論頻道開放投稿，原創(chuàng)評論、理論文章可發(fā)至cepl#ce.cn（#改為@）。詳見經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評論理論頻道征稿啟事。


相關(guān)文章：高鐵外賣做媒介，成就春運(yùn)里的“機(jī)智傳說”

　　　　　透過文明看春運(yùn)：真正的美好在哪里？