今年春運(yùn)以來(lái)，鄭州火車(chē)站廣場(chǎng)上販賣(mài)馬扎的生意十分冷清。去年一天能賣(mài)三四十個(gè)、被旅客稱為“春運(yùn)神器”的小馬扎，今年卻少有人問(wèn)津。

　　曾經(jīng)紅極一時(shí)的小馬扎遇冷，一方面說(shuō)明人們出行更加理性，越來(lái)越多的人選擇“錯(cuò)峰回家”，“一票難求”的情況在一定程度上得到緩解；另一方面也說(shuō)明鐵路部門(mén)春運(yùn)期間主動(dòng)增加運(yùn)力，服務(wù)水平日漸提升，讓乘客的舒適度大大提高。

　　可以說(shuō)，每一個(gè)“春運(yùn)神器”的出現(xiàn)，都從一定程度上反映了鐵路部門(mén)服務(wù)的盲點(diǎn)或不足之處；而每一個(gè)“春運(yùn)神器”的遇冷或消失，則都反映了其服務(wù)水平和服務(wù)理念的進(jìn)步。期待鐵路部門(mén)能夠透過(guò)“神器”找不足，千方百計(jì)提升服務(wù)質(zhì)量，讓更多的“春運(yùn)神器”早日下崗。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：?jiǎn)讨痉澹?/p>