“財(cái)政局確認(rèn)收到5億撥款，但不知道怎么分”，19日，關(guān)于河北滄州市240多名新能源車主質(zhì)疑市財(cái)政局挪用公款一事終于有了官方回應(yīng)，滄州市確實(shí)已收到省財(cái)政廳下?lián)艿?億多的大氣污染防治資金，其中包括新能源車補(bǔ)貼款，正在向主管部門請(qǐng)示使用比例。
明明是很嚴(yán)肅的官方回應(yīng)，在媒體的眼里，卻成了“不知道怎么分”，于是，“含淚分”“關(guān)門分”“按級(jí)別分”“按酒量分”等種種調(diào)侃刷爆了屏。報(bào)道不僅沒有解決實(shí)際問題，切實(shí)回應(yīng)民眾關(guān)切，反而引燃了新的爆點(diǎn)。
但這還不是重點(diǎn)，更讓人關(guān)注的，還是“問題頻出的新能源汽車”。新能源車目前還存在續(xù)航里程短，使用不便，事故多發(fā)等問題，可是行情卻異�；鸨瑸楹�？國家補(bǔ)貼使然。由是，電動(dòng)車價(jià)格一路飆漲，車商和經(jīng)銷商聯(lián)手套取補(bǔ)貼，亂象頻頻。
實(shí)話實(shí)說，“補(bǔ)貼”對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的良性發(fā)展沒有任何益處，反而造成更多的麻煩。電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展更緩慢，財(cái)政局平添更多難題，車商和經(jīng)銷商牟取暴利，花著納稅人的錢，消費(fèi)者還在充當(dāng)“替罪羊”，一鍋亂粥而已。
這正印證了前幾天與朋友的閑談。小型新能源汽車的價(jià)格已經(jīng)從七萬左右，一路飆升到十幾萬，雖然國家補(bǔ)貼也上漲了，但扣除補(bǔ)貼，車價(jià)還是不正常地上漲了兩三萬。一句話，“補(bǔ)貼”讓車商不思進(jìn)取，開始聯(lián)合經(jīng)銷商躺著騙錢了。
客觀說，新能源汽車補(bǔ)貼的初衷是好的，但是，迷信“補(bǔ)貼”也而是一種病。因?yàn)�，這年頭，心念環(huán)保的人是不少，行動(dòng)派也很多，但是投機(jī)取巧蠅營狗茍的更多。盡管凡事有利有弊，但“補(bǔ)貼”過多的弊端日益顯現(xiàn)，顯然是到了剎車的時(shí)候了。
（責(zé)任編輯：范戴芫）
